Оперативно-тактический комплекс Pluton

ОТРК Pluton "Pluton" - французский мобильный ракетный комплекс ближнего действия с ракетой, имеющей моноблочную головную часть. Разработка комплекса была начата фирмами "Aerospatiale", "Space and Strategic Systems Division" , "Les Mureaux" в 1960 году. Принят на вооружение французских вооруженных сил в 1974 году. Комплекс смонтирован на передвижной пусковой установке, базирующейся на шасси танка AMX-30.

Комплекс являлся средством поддержки армейских корпусов и дивизий и предназначался для нанесения ударов по войскам и технике противника в районах сосредоточения, стартовым позициям ракет и огневым позициям артиллерии, центрам управления и связи.

Ракета могла оснащаться обычной или ядерной боевой частью (БЧ). В последнем случае применялась плутониевая бомба AN-52. AN-52 испытана 2 июля 1966 году и была первым французским "тактическим" ядерным боеприпасом.

В период с 1974 года было введено в эксплуатацию 30 пусковых установок с ракетами, имеющими различную БЧ. Организационно ракетные комплексы были сведены в полки, каждый из которых имел в своем составе три огневые батареи и батарею материально-технического обеспечения.

Комплекс был поэтапно изъят из вооруженных сил Франции в 1993 году.

Состав: 

Ракета PlutonСуществовало два варианта боеприпаса AN-52, имевшие мощность 15 и 25 Кт (из 80-100 изготовленных боеприпасов AN-52 2/3 имели уменьшенную мощность). Масса ядерной бомбы AN-52, внешне напоминающей подвесной топливный бак, составляла 455 кг, длина - 4,2 м, диаметр - 0,6 м, размах оперения - 0,8 м. Бомба имела тормозной парашют, стандартная высота подрыва составляла 150 м.

Ракета "Pluton" (см.схему) была оснащена твердотопливным двигателем с нерегулируемым соплом и имеющим два режима работы. Работа двигательной установки на первом режиме происходит при старте с ускорением до 10g. Второй (маршевый) режим работы двигателя обеспечивает в конце активного участка скорость до 1100 м/с.

Система управления ракеты инерциальная, упрощенного типа. Блок управления включает гироскоп для определения текущей скорости и положения ракеты в пространстве, а также аналоговое счетно-решающее устройство. Исполнительным устройством системы управления являются аэродинамические рули на концах плоскостей крестовидного стабилизатора.

Для запуска ракеты необходимо было передать информацию о цели в систему управления комплекса. Это производилось с помощью беспилотного летательного аппарата С-20. Подготовка к запуску занимала 10-15 минут. При подлете к цели выдавалась команда на подрыв боевой части.

Ракета и боевая часть транспортировались раздельно в контейнерах на обычных армейских автомашинах. В контейнерах ракета и боевая часть укладывались на специальные ложементы с амортизаторами. Контейнеры герметичного исполнения и имели приборы для контроля микроклимата. Ракета в контейнере укладывается краном на раму ПУ и в таком виде транспортируется. В районе пуска к ракете пристыковывается боевая часть. После произведения запуска контейнер из под ракеты снимается и в дальнейшем может использоваться повторно.

Пусковая установка имеет снабженное гидрооприводом устройство для установки направляющей в стартовое положение, вычислительный комплекс на базе ЭВМ и необходимую аппаратуру предстартовой подготовки ракет. В состав оборудования входит также аппаратура связи, навигации, топопривязки и ориентирования, электроснабжения и жизнеобеспечения.

Огневая батарея включала подвижный командно-вычислительный пункт, два огневых взвода, взвод разведки и топопривязки. В состав огневого взвода входили пусковая установка и боевая машина пехоты AMX-10, предназначенная для непосредственного охранения.

Характеристики: 
Длина, м 7.64
Диаметр, м 0.65
Масса, кг 2423
Вид БЧ Моноблочная
Боевая часть Обычная или ядерная 15/25 кТ AN-52
Тип двигателя РДДТ
Система управления Инерциальная
Дальность стрельбы, км 120
Точность стрельбы (КВО), км 0,15
Источники: 
  1. Суриков Б.Т. "Боевое применение ракет сухопутных войск" 1997 год.
  2. Military Analysis Network

Классификация:

Базирование:
Назначение:
Боевая часть:
Страна:
Дальность:
120 км.
Год разработки:
1974