7 августа 2024 года артиллерийская группа № 6 "Долорес" чилийской армии (the Chilean Army's Artillery Group No. 6 “Dolores”) провела учения с натурными стрельбами, чтобы оценить тактические и технические возможности своих подразделений. В ходе учений оценивались огневые позиции, управление стрельбой, телекоммуникации, боевое обеспечение и наблюдательные пункты. Кульминацией учений стал пуск реактивных снарядов Tralcan ("Тралкан") с использованием одной из восьми реактивных систем залпового огня (РСЗО) LAR-160.
Израильская реактивная система залпового огня (РСЗО) LAR-160 предназначена для монтажа на различные (доработанные) шасси, например, на (доработанное) шасси немецкого грузового автомобиля Mercedes в сочетании с реактивными снарядами производства организации FAMAE, которые используются чилийскими военными. (Источник изображения: МО Чили)
РСЗО LAR-160, разработанная работниками израильской компании Israel Military Industries (IMI) в конце 1970-х годов, представляет собой модульную артиллерийскую систему для стрельбы реактивными снарядами калибра 160 мм. Первоначально предполагалось использовать обычные 155-мм артиллерийские снаряды, но в ходе разработки состоялся переход на калибр 160 мм. С помощью системы LAR-160 может быть выполнен запуск реактивного снаряда на дальность от 12 до 45 км. Она предназначена для монтажа на различные (доработанные) шасси, например, на (доработанное) шасси немецкого грузового автомобиля Mercedes в сочетании с реактивными снарядами производства организации FAMAE, которые используются чилийскими военными.
В конструкцию стандартных артиллерийских частей боевых машин РСЗО LAR-160 входят два транспортно-пусковых контейнера с 13-ю реактивными снарядами каждый, для монтажа на люльку артиллерийской части, монтируемой на доработанном шасси грузового автомобиля или прицепа. Средние бронемашины (бронемашины средней грузоподъёмности), такие как AMX-13 и TAM, могут оснащаться артиллерийскими частями с транспортно-пусковыми контейнерами по 18 реактивных снарядов в каждом, а на шасси основных боевых танков можно смонтировать ТПК с до 26-ю реактивными снарядами. Существует облегчённый вариант, предназначенный для перевозки вертолётом или буксировки такими машинами, как HMMWV.
Артиллерийские компоненты системы включают вращающуюся в горизонтальной плоскости платформу и раму для направляющих. Эта рама, приводимая в движение электрогидравлическим механизмом, позволяет поворачиваться в вертикальной плоскости на угол от 0° до +45° и в горизонтальной плоскости на угол ±85°. В ТПК с направляющими из стеклопластиковых труб используются реактивные снаряды с заводской герметизацией, которые могут храниться до 15 лет. После стрельбы ТПК заменяются на новые с помощью крана.
После запуска из двух ТПК с 13-ю реактивными снарядами каждый они (ТПК) заменяются новыми с помощью крана. (Источник изображения: МО Чили)
Дальность полёта реактивных снарядов LAR-160, включая Mk-1, Mk-2 и Mk-4, составляет до 45 км. Эти реактивные снаряды стабилизируются в полёте за счёт четырёх лопастей блока стабилизатора и в их конструкции входят осколочные и кассетные головные части. В конструкцию кассетных головных частей входят 104 боевых элемента M77 американского производства, предназначенные для поражения личного состава, военной техники и легкобронированной техники. Эффективный радиус действия каждого боевого элемента составляет 3-4 метра и каждый из них способен пробить до 40 мм брони.
В состав системы также входит система управления огнём FERA, аналогичная той, что используется в составах систем (РСЗО) LARS-1 и LARS-2. Система FERA повышает точность стрельбы за счёт использования радиолокационной станции для отслеживания траекторий реактивных снарядов и корректировки прицельных приспособлений на основе данных, получаемых в режиме реального времени, с учётом ошибок в координатах целей и огневых позиций. По оценкам, эта система повышает эффективность стрельбы примерно на 60 %.
Система LAR-160 была развёрнута на международном уровне и со временем была доработана. Венесуэла получила 20 систем на доработанных шасси AMX-13, а израильская армия использует варианты на доработанных американских гусеничных транспортёрах M-548. Работники аргентинской компании TAMSE разработали вариант TAM VCLC, интегрировав артиллерийскую часть LAR-160 на шасси танка TAM.
В ходе работ по модернизации был разработан вариант изделия GRADLAR, способный обеспечивать пуски реактивных снарядов "Град" и вариант NAVLAR для морского применения. Достижения в технологии головных частей, таких как кассетные головные части для снаряжения противотанковыми минами и системы коррекции траектории (TCS), повысили дальность и точность стрельбы.