(на примере боевой машины БМ-21) – процедура, выполняемая в целях периодической проверки боевой машины с частичным опробованием её узлов в работе, выявления и устранения неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации и подготовки боевой машины к дальнейшему использованию.
Техническое обслуживание № 1 при эксплуатации и хранении включает все работы, предусмотренные для текущего обслуживания, а также дополнительно работы по ТО-1.
Данный вид технического обслуживания должно проводиться личным составом с привлечением в необходимых случаях специалистов ремонтных мастерских.
При эксплуатации ТО-1 должно проводиться после 1000-1200 км пробега автошасси, а для электропривода после 100 ч работы, но не реже одного раза в шесть месяцев.
При длительном хранении в неотапливаемых хранилищах ТО-1 проводится один раз между техническими обслуживаниями № 2.
- Боевая машина БМ-21. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Изд. 2-е дополненное. – М.: Воениздат. – 1982 г. – С. 119,120.