вид испытаний, проводимых с целью проверки соответствия снаряда ТТТ по эксплуатационным качествам; В ходе испытания должны были определяться состояние элементов снаряда, антикоррозийных покрытий и укупорки; безопасность стрельбы снарядами после транспортировки. Снаряды и взрыватели должны были транспортироваться в раздельных укупорках с максимально возможной скоростью: по булыжной мостовой 300 км, по просёлочной дороге 150 км. После возки снаряды должны были разбираться, осматриваться и собираться вновь. Из них три штуки должны были испытываться стрельбой на сборку с целью:
- проверки безопасности и безотказности стрельбы снарядами после транспортировки, скатывания и падения с 2-х, 3-х метров. В ходе испытаний было необходимо определить отсутствие разрыва двигателя при выстреле;
- проверки корпуса при рикошете. В ходе испытаний было необходимо определить отсутствие разрушения корпуса снаряда при рикошете.
Источники:
- П Р О Г Р А М М А ЗАВОДСКИХ ИСПЫТАНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНОГО СНАРЯДА МД-24Ф и ВЗРЫВАТЕЛЯ В-25М. Подписали: За НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА № 2 (расписался другой человек), НАЧАЛЬНИК ГРУППЫ ГОЛЫГИН, СТАРШИЙ ВОЕНПРЕД АНТК ГАУ в НИИ-I ГЕВОРКЯН. 2.8.58 г. С О Г Л А С О В А Н О НАЧ.2 ОТДЕЛА I УПРАВЛЕНИЯ АНТК ГАУ ШАРКОВ В.В. 8 сентября I958г. У Т В Е Р Ж Д А Ю (через косую черту) / ДИРЕКТОР НИИ-I ГКОТ БОДРОВ С.Я. 15 сентября I958г. Подлинник. 2/IX-58г // ЦАМО РФ. Ф. 81. Оп. 836702с. Д. 21. Л. 32,38,39,51,51об.