Опытный образец боевой машины БМ-8-СН

Работы по созданию опытного образца боевой машины БМ-8-СН со спиральными направляющими для стрельбы неуправляемыми реактивными снарядами М-8 были начаты в середине 1944 года в СКБ при заводе “Компрессор” (завод №733 НКМВ-Наркомата Минометного вооружения), после положительного опыта с опытным образцом боевой машины БМ-13-СН. Основной целью работ было повышение кучности стрельбы.

В конце апреля – начале мая 1945 года были проведены испытания первого варианта новой боевой машины. По результатам этих испытаний кучность стрельбы снарядами М-8 возросла в 4–11 раз. Однако, был выявлен и ряд серьезных недостатков в конструкции БМ, которые было предложено устранить.

Повторные полигонные испытания боевых машин БМ-8-СН  конструкции завода №733 НКМВ были проведены в период с 10 декабря по 26 декабря 1945 года на основании приказа Народного Комиссара Минометного Вооружения Союза ССР генерал-полковника инженерно-технической службы Паршина П.И. и командующего артиллерией Красной Армии главного маршала артиллерии Воронова Н.Н. №297/072 от 7 декабря 1945. (см. галерею)

Целью повторных полигонных испытаний было:

1. Определение тактико-технических и эксплуатационных качеств БМ-8-СН
2. Выявление конструктивных, баллистических и эксплуатационных преимуществ БМ-8-СН по сравнению со штатными БМ-8-48, а также сравнение с первым вариантом БМ-8-СН. Проверка целесообразности внесенных изменений.
3. Получение заключения о целесообразности серии боевых машин БМ-8-СН для проведения войсковых испытаний.

Комиссия ознакомившись с результатами первых полигонных испытаний БМ-8-СН и с изменениями внесенными после испытаний, произвела техничесий осмотр, обмер и взвешивание 3-х опытных боевых машин БМ-8-СН за №№ 1,2 и 3, испытание их стрельбой на кучность и живучесть пиропистолетов, а также испытание пробегом 2 машин №№1 и 2.

Первый вариант боевой машины БМ-8-СН имел ряд существенных недостатков, которые в испытываемых боевых машинах устранены как указано ниже:

На основании директивы Заместителя Командующего Артиллерией Вооруженных сил № 348212сс от 5.4.46г. в период с 10 мая по 10 июня 1946 года на Софринском артполигоне были проведены войсковые испытания боевых машин БМ-8-СН (см. галерею) и повторные войсковые испытания боевых машин БМ-13-СН . Испытания проводились под председательством Начальника 6-го факультета Артиллерийской академии генерал-лейтенанта артиллерии Кулешова П.Н.  Для обеспечения войсковых испытаний был выделен дивизион 22-го Отдельного Гвардейского Минометного Полоцкого Краснознаменного полка.  Испытаниям подверглись по четыре боевых машины БМ-8-СН и БМ-13-СН конструкции и изготовления завода №733 ММиП. Испытания по боевым машинам стрельбой и и пробегом проводились параллельно со штатными боевыми машинами БМ-8-48 и БМ-13.

Во время войсковые испытаний были проведены боевые стрельбы со следующими задачами:

• стрельбы прямой наводкой из одной боевой машины (БМ-8-СН и БМ-13-СН) при углах возвышения 6°-7° и 10°-10° с целью определния наименьшего угла прицеливания, обеспечивающего безопасность стрельбы для номеров и наименьшего угла прицеливания при стрельбе через кабину (4 стрельбы);
• стрельба одной боевой машиной (новой и штатной для определения кучности боя на предельную дальность (угол возвышения - 45°) и на среднюю дальность (угол возвышения 21° - только для БМ-13-СН) - всего 21 стрельба.
• стрельбы батарейные из новых и штатных боевых машин для определения площади рассеивания и плотности огня батарейного залпа (16 стрельб).

Результаты войсковых испытаний:

При испытании БМ-8-СН стрельбой было установлено:

• При стрельбе прямой наводкой из БМ-8-СН наименьшим углом прицеливания, обеспечивающим безопасность стрельбы с борта, являлся угол в 5-6°, при этом вероятнее отклонение Вд и Вб было в 2,5 раза меньше, чем у штатной БМ-8-48 и разрывы ложились не ближе 200 м от боевой позиции.
• Площадь рассеивания залпа одной БМ-8-СН на предельную дальность при угле возвышения 45º   была в 2.5 раза меньше, чем у штатной БМ-8-48.
• Площадь рассеивания батарейного залпа БМ-8-СН в 4 раза меньше, чем штатной БМ-8-48, а плотность огня батарейного залпа благодаря лучшей кучности в 2,5 раза больше, несмотря на то, что у БМ-8-СН на 16 направляющих (стволов) меньше, чем у штатной БМ-8-48.
• Эффективность осколочного действия снаряда М-8 по открытым живым целям удовлетворительна.
• При стрельбе из новых БМ-8-СН снарядами М-8 можно временно пользоваться таблицами стрельбы ТС-34 (выпуск №5) только для выбора установки прицела, так как в результате сострелов дальности стрельбы из обеих машин оказались одинаковые. 
• При стрельбе  имело место значительное количество несходов снарядов снарядов М-8 с направляющих, достигшее в одном из батарейных залпов 45%. 

К числу основных недостатков БМ-8-СН было отнесено:

• курки пиропистолетов не фиксировались в крайнем заднем положении и были неудобны в работе;
• неудобство выверки прицельных приспособлений (затруднен доступ к контрольным площадкам, не нанесены риски на них и на срезах ствола, нет контрольного уровня) ;
• большие усилия на рукоятках маховиков поворотного и подъемного механизмов и неудобное расположение маховиков;
• малая скорость вертикальной наводки;
• неудобство чистки и смазки винтовых направляющих, расположенных в центре пакета;
• разряжание БМ-8-СН менее удобно, чем штатной БМ-8-48;
• замена поврежденного ствола в кассете требовала замены целиком пакета в мастерской части.

В процессе войсковых испытаний БМ-8-СН показала себя прочной и устойчивой на стрельбе и походе.  БМ-8-СН  имела бесспорное преимущество по кучности стрельбы в сравнении с БМ-8-48 и была рекомендована к принятию на вооружение после устранения технических и основных эксплуатационных недостатков. Было признано  необходимым провести работу по уменьшению количества несходов снарядов М-8 с направляющих боевых машин БМ-8-СН.