Этот комплекс находится на вооружении надводных кораблей французского флота. Отличается от известного противолодочного комплекса "Asroc" главным образом тем, что он оборудован наводящейся пусковой установкой, рассчитанной лишь на одну крылатую ракету-носитель торпеды. Разработка этого комплекса велась в течение пяти лет с 1960 по 1965г., после чего он поступил в серийное производство.
Он не получил широкого распространения, им было оснащено лишь несколько эскадренных миноносцев различного типа ВМС Франции.
Комплекс "Malafon" состоит из крылатой ракеты-носителя с противолодочной, акустической, самонаводящейся торпедой в качестве ее боевой части, пусковой установки, корабельной гидроакустической станции и радиокомандной системы управления полетом ракеты в воздухе. Крылатая ракета, созданная по самолетной схеме, имеет крыло трапециевидной формы с элеронами и трехкилевым хвостовым оперением у первых выпусков (Мк-1), 1 двухкилевым оперением у более поздних выпусков (Мк-2) и рулями высоты. . Спаренный реактивный твердотопливный двигатель установлен в хвостовой части планера на шарнирной подвеске.
Боевая часть - французская электрическая акустическая самонаводящаяся противолодочная торпеда L-4 калибром 533 мм. Ее скорость и дальность хода близки к аналогичным характеристикам американской торпеды Мк-44. Скорость хода 30 узлов, дальность хода 5 км, масса 525 кг (вместо 198 кг), масса взрывчатого вещества 100 кг (вместо 40 кг).Торпеда на две трети своей длины входит в корпус ракеты-носителя.
Пусковая установка рампового типа имеет одинарную направляющую. Общий максимальный угол возвышения ракеты 20°, масса установки 10,5 т, масса всего комплекса 22 т. Для хранения 13 ракет-торпед имеется погреб размерами 11,5х12,0 м с системой подачи.
Координаты, курс и скорость движения цели определяются ЭВМ по данным корабельной гидроакустической станции.Старт осуществляется с помощью двух подфюзеляжных твердотопливных стартовых ускорителей, отделяющихся после разгона ракеты. На активном участке траектории, равном одной трети пути, проходимым ракетой-торпедой в воздухе, полет осуществляется по заданной программе с помощью системы программного управления. В расчетной точке ракетный двигатель отделяется, и ракета-торпеда продолжает планирующий полет, стабилизированный автопилотом. Высота полета поддерживается постоянной (около 100м) и контролируется радиовысотомером. Команды управления, обеспечивающие коррекцию траекторию полета, передаются по радиоканалу на ракету. В районе цели в заранее вычисленной точке, находящейся в пределах до 800 м от цели, по радиокоманде, поданной с корабля, раскрывается тормозной парашют, полет ракеты затормаживается и торпеда по инерции отделяется от ракеты и входит в воду. Дальнейшее управление движением торпеды в воде производится с помощью акустической системы самонаведения торпеды, которая и обеспечивает поиск лодки.
Ввиду значительного веса и габаритных размеров комплекса "Malafon", малых дальностей и скорости боевой части (торпеды) этот комплекс, по мнению зарубежных военно-морских специалистов, не относится к лучшим образцам противолодочного управляемого оружия.
Дальность максимальная, км | 18 |
Дальность минимальная, км | 2 |
Диаметр ракеты,м | 0.65 |
Длина ракеты,м | 6.15 |
Размах крыльев,м | 3.3 |
Число ступеней | 1 |
Скорость полета,м/с | 140- 200 |
Максимальная высота траектории,м | 230 |
Стартовый вес ракеты с торпедой,кг | 1480 |