Противотанковый ракетный комплекс Штурм-В

В состав комплекса входят:

• - боевые средства, состоящие из аппаратуры наведения и управления, установленной на вертолете;
• - управляемые ракеты в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК);
• - средства технического обслуживания для баз и арсеналов, состоящие из контрольно-проверочной аппаратуры наведения и управления носителя и контрольно-проверочной аппаратуры для регламентных проверок ракет;
• - учебно-тренировочные средства, состоящие из тренажера и учебных макетов ракет.

Двухступенчатая ракета 9М114 (см. описание ПТУР 9М114) комплекса "Штурм-В" (всех модификаций) выполнена по схеме "утка". Для уменьшения массы и габаритов ракеты органы управления выполнены по одноканальной схеме. В полете ракета вращалается относительно продольной оси, а выдвигаемые из ниш вперед аэродинамические рули размещаются в одной плоскости. Управляющие команды от бортовой системы управления передаются в передние отсеки по кабелям, проложенным в трубе, проходящей по продольной оси ракеты внутри камеры сгорания маршевого твердотопливного двигателя . За двухсопловым блоком двигателя в хвостовом отсеке располагаются основные элементы радиокомандной системы управления . На заднем торце маршевой ступени размещен источник инфракрасного излучения , фиксируемого вертолетной аппаратурой полуавтоматического управления, а также радиоантенна . В транспортном положении хвостовой отсек охватывается четырьмя консолями крыльев. Крылья - прямоугольные в плане, при виде спереди изогнутые по дуге навстречу друг другу раскрываются пружинным механизмом. Плоскость аэродинамических рулей сдвинута на 45° по отношению к плоскостям крепления крыльев и под 90° — к плоскости расположения осей сопл. В кормовой части трубы транспортно-пускового контейнера размещен стартовый ускоритель — разгонный двигатель, отделяемый от ракеты по завершении его работы. Ракета поставляется с завода-изготовителя в стеклопластиковом транспортно-пусковом контейнере (ТПК). Конструкция ТПК обеспечивает придание ракете вращения вокруг продольной оси в процессе старта. Тип старта - из ТПК с помощью вышибного заряда. Для поражения объектов типа ДОТов и ДЗОТов, живой силы противника создан вариант ракеты 9М114Ф с фугасной (термобарической) боевой частью.

Аппаратура управления и наведения - оптический прицел со встроенным пеленгаторным каналом, баллистическим вычислителем, аппаратурой радиокомандной связи "Радуга-Ш" (поле зрения по каналу захвата - 9°, поле зрения по каналу сопровождения - 2°, масса - 224кг). После пуска ракеты вертолет может совершать маневры в секторе ±60°, с креном до 30°.

Система наведения ракет - полуавтоматическая, радиокомандная, с инфракрасным сигналом слежения. Высокая помехоустойчивость комплекса обеспечивается узкой диаграммой направленности радиоантенн и относительной кратковременностью цикла излучения радиоаппаратуры, а также коммутацией пяти литерных частот и двух дистанционно управляемых кодов сигналов управления. Таким образом, обеспечивается возможность одновременного применения оружия группой до 10 вертолетов в ограниченном воздушном пространстве. Для исключения захвата пеленгатором вертолетной аппаратуры полуавтоматического наведения «чужой» ракеты сигнал инфракрасного излучателя ПТУР формируется в соответствии с частотой и кодом СВЧ-импульсов команд радиоуправления, поступающими на борт ракеты. Пеленгаторы для приема сигнала инфракрасного излучателя ПТУР встроены в прицельные устройства вертолетной или наземной аппаратуры наведения. При максимальной дальности стрельбы точность системы управления ПТУР не превышает 0,6 угловой минуты. Это позволяет обстреливать любые малоразмерные бронированные цели и даже вертолеты в режиме зависания и подлета. Максимальная высота поражения воздушных целей (пуск на уровне моря) составляет 3000 метров.

В составе комплекса «Штурм-ВМ» наведение ракеты сводится к следующим действиям. После обнаружения цели и принятия решения экипажем вертолета о запуске по ней ракеты, оператор совмещает фиксированную метку с целью и нажимает соответствующую кнопку, выбирая скорректированный режим программного наведения на цель. Лазерный дальномер в автоматическом режиме измеряет расстояние до выбранного объекта, и представляет полученные данные на многофункциональном дисплее вместе с информацией о необходимых маневрах для вывода вертолета в зону допустимого пуска. Пилот осуществляет пилотирование вертолета так, что движущая метка цели остается в фиксированном квадрате. Оператор в это время следит, что бы фиксированная метка была совмещена с целью и, если необходимо, делает корректировку посредством манипуляций управляющими рычагами. Когда вертолет достигает зону допустимого пуска, цифровой компьютер посылает на многофункциональный дисплей команду «достижима» («пуск разрешен»). По этой команде оператор производит пуск ракеты. Во время полета ракеты оператор удерживает на многофункциональном дисплее фиксированную метку совмещенной с целью и, если необходимо, выравнивает положение линии визирования посредством манипуляций управляющими рычагами до момента поражения цели.