Береговой противокорабельный ракетный комплекс SSM-1 (Type-88) разработан фирмой "Mitsubishi Heavy Industries" для сил самообороны Японии и принят на вооружение комплекс в 1988г. Батареи SSM-1 являются в настоящее время основными ударными подразделениями сил береговой обороны Японии.
Испытания комплекса проходили в 1987 г. в Point Mugu (США, Калифорния ), по их результатам комплекс получил высокую оценку американских специалистов.
Модернизированный вариант комплекса, получивший обозначение Type 90, оснащен ракетой с повышенной защищенностью к средствам радиоэлектронной борьбы .
Эти комплексы играют стратегическую роль, поскольку могут не допустить прорыв боевых кораблей Тихоокеанского флота c дальневосточных баз через проливы, окружающие Японские острова, в Тихий океан.
С 1994 года "Mitsubishi Heavy Industries" развернула программу разработки (ориентировочной стоимостью в 18.6 млн. долларов США) нового противокорабельного комплекса XSSM-2 с дальностью стрельбы до 250 км и вертикальной схемой старта ракет.
Ракета комплекса SSM-1 (см.фото) разработана на базе авиационной противокорабельной ракеты ASM-1 Type-80 и отличается от прототипа наличием стартового ускорителя и турбореактивного двигателя (ТРД) маршевой ступени. ТРД TJM3 разработан компанией "Mitsubish" и при весе в 45кг развивает тягу 2000Н. Использование турбореактивного двигателя обеспечило резкое увеличение дальности стрельбы.
Батарея SSM-1 (Type-88) включает 11 автомашин:
- пункт управления ракетной стрельбой,
- четыре пусковые установки (ПУ) на шасси грузового автомобиля Type 74 с шестью ракетами,
- РЛС обнаружения и слежения за целями,
- станцию радиорелейной цифровой связи,
- четыре перезаряжающие машины.
Станция радиорелейной связи и РЛС обнаружения размещены на автомобилях Type 73 - 4 х 4. РЛС обнаружения JTPS-PII оснащена фазированной решеткой JAS-PIO. Пост управления и станция радиорелейной связи располагаются в кабинах-контейнерах, не имеющих броневой защиты.
Перезарядка ПУ осуществляется перезаряжающей машиной с помощью подъемного крана путем замены пакета пусковых труб.
Время развертывания батареи из походного положения в боевое 45 мин. РЛС обычно развертывается на побережье, а ПУ могут располагаться на удалении до 50 км от береговой черты. Пуск ракет производится с интервалом в 2 с. Полет ракеты над побережьем до уреза воды осуществляется на малых высотах с обходом препятствий, над морем высота полета уменьшается и с захватом цели активной радиолокационной ГНС атака производится на предельно малых высотах. Скорость полета - 0.9М.
Четыре батареи ПКР SSM-1 сводятся в огневую группу, на вооружении которой находятся 55 специальных машин (44 машины батарей, командно-штабная машина, две РЛС и восемь машин станций радиорелейной связи). ВМС Японии планируют иметь три огневые группы (16 батарей) ПКР SSM-1 с 48 ПУ.
| Дальность стрельбы , км | 150-180 |
| Стартовая масса, кг | 660 |
| Вес боевой части, кг | 225 |
| Длина ракеты, мм | 4000 |
| Длина ракеты со стартовым ускорителем, мм | 5100 |
| Диаметр корпуса, мм | 350 |
| Размах крыльев, мм | 1200 |
- В. Малышев "Средства береговой обороны и перспективы их развития" Зарубежное военное обозрение N 3-8 2001г.
- FAS "Japan. Executive Summary"
- Type 88 Surface-to-Ship Missile SSM-1 (www.mhi.co.jp)
- Type 80 ASM-1
