Боевые машины Type 90, Type 90A и Type 90B

Боевая машина (БМ) Type 90 для стрельбы 122 мм неуправляемыми реактивными снарядами разработана предприятиями военно-промышленного комплекса Китая, входящими в корпорацию NORINCO.

БМ Type 90 является дальнейшим развитием семейства китайских боевых машин для стрельбы реактивными снарядами калибра 122 мм, к которым относятся боевые машины Type 81 и Type 89, первая из которых была разработана на основе советской боевой машины БМ-21 Полевой реактивной системы М-21. БМ Type 90 выпускается с середины 1990-х годов и активно предлагается разработчиками на международном рынке вооружений.

Реактивные снаряды, запускаемые при помощи боевой машины Type 90 могли запускаться при помощи БМ Type 81.

В настоящее время состоит на вооружении Народной освободительной армии Китая и сухопутных войск Омана. Собрано 327 боевых машин. Стоимость боевой машины без снарядов, по состоянию на 2001 год, составляла 802 000 долларов США.

Боевая машина, неуправляемые снаряды и средства обеспечения неоднократно дорабатывались. Модернизированный вариант боевой машины получил обозначение Type 90A. В 2004 году был представлен новый образец - Type 90B (фото: БМ, ТЗМ (1,2), разведывательный автомобиль (1), КШМ), работающий в увязке с современной улучшенной автоматизированной системой управления огнем и радаром Type 704.

Конструктивная схема боевых машин аналогична схемам чехословацких БМ RM-70 и RM-70/85, югославской Oganj (1, 2, 3), её модернизированного варианта (1), северокорейской БМ, опытного образца словацкой БМ RM-70/85M, китайского опытного образца БМ или БМ PR50.

Состав:

Артиллерийская часть боевой машины Type 90 монтируется на доработанном под её монтаж шасси 8-т грузового автомобиля повышенной проходимости Tiema XC2030 6×6 (китайская копия немецкого 8-т грузового автомобиля Mercedes-Benz 2026. В состав артчасти входит пакет из 40 трубчатых направляющих: четыре ряда по 10 труб в каждом. Между кабиной и пусковой установкой расположен дополнительный 40-ствольный стеллаж с 40 НУРС для обеспечения быстрого перезаряжания основного пакета. Броневая защита для кабины не предусмотрена. Наведение по углу возвышения и углу горизонтального обстрела выполняется с помощью электрических приводов.

Для стабилизации боевой машины при стрельбе она оснащена домкратами, приводимыми в действие гидравлической системой и применяемые для минимизации эффекта неровностей земли и вибрации во время стрельбы. Артиллерийская часть управляется с помощью бортовой системы управления. Бортовая система управления состоит из компьютера HJ-1, индикатора направления ПУ, датчиков угла скоса и подъема с совместными входами, датчиков угла возвышения и горизонтального наведения с входами и силовой установкой БМ. Боевая машина оснащена автоматизированной системой перезаряжания, которая состоит из подъемника и механизма подачи. Механизм перезаряжания может быть повернут на 90°.

Оборудование БМ включает канал связи и аппаратуру для обеспечения связи с центральным пунктом командования и управления. Шасси оснащается дизельным двигателем воздушного охлаждения мощностью 300 л. с.

В походном положении боевая машина маскируется под тентованный грузовой автомобиль (см. фото).

Для стрельбы применяются неуправляемые реактивные снаряды калибра 122 мм с увеличенной дальностью полета с двигателем на смесевом твердом топливе. Стрельба может быть как одиночными НУРС, так и полным залпом с промежутком между сходом снарядов 0,5 секунды. В зависимости от типа реактивного снаряда минимальная дальность полета снарядов составляет 10-12 км, а максимальная - 20-40 км.

Среди усовершенствований боевой машины Type 90A можно отметить следующие:

возможность запуска всех типов неуправляемых реактивных снарядов калибра 122 мм на максимальную дальность 40 000 м, вместе с фугасной и фугасно-зажигательной головными частями;
установку новой компьютеризированной системы управления огнем, включающей глобальную систему определения местоположения (GPS);
высокий уровень автоматизации для оператора;
обеспечение наведения и управления несколькими боевыми машинами из командно-штабной машины.

Артиллерийская часть боевой машины Type 90A монтируется на доработанном под её монтаж шасси грузового автомобиля Tiema XC2200 6×6. По сути, это китайская копия немецкого 8-т грузового автомобиля Mercedes-Benz 2026. Боевая машина имеет аналогичные характеристики, что и БМ Type 90, за исключением длины БМ (9700 мм), высоты БМ (3200 мм), глубины преодолеваемого брода (700 мм) и радиуса поворота (11 м).

Артиллерийская часть боевой машины Type 90B монтируется на доработанном под её монтаж шасси грузового автомобиля серии Beifang Benchi 2629 6x6 с удлиненной кабиной, который является копией немецкого автомобиля серии Mercedes-Benz.

Характеристики:

Боевая машина Type 90
Длина в походном положении, мм	9840
Ширина в походном положении, мм	2500
Высота в походном положении, мм	3245
Боевой вес, приблизительно, кг	20 000
Максимальная скорость передвижения, км/ч	85
Глубина преодолеваемого брода, мм	900
Радиус поворота, приблизительно, м	12
Боекомплект, шт	40+40 НУРС
Время залпа, с	18–20
Время автоматизированного перезаряжания, менее, мин	3
Количество трубчатых направляющих, шт	40
Длина направляющей, мм	3000
Угол возвышения, град:
минимальный	0
максимальный	+55°
Угол горизонтального обстрела, град:
вправо от оси автошасси	102°
влево от оси автошасси	102°

Боевая машина Type 90B
Длина, мм	9315
Ширина, мм	2495
Высота, мм	3028
Максимальная скорость передвижения боевой машины по дорогам с твердым покрытием, км/ч	85
Запас хода, км	800
Время перевода из походного положения в боевое, менее, мин	7
Время перевода из боевого положения в походное, менее, мин	7
Время залпа, с	18–20
Боекомплект, шт	80 НУРС
Максимальная дальность полета снаряда, м	40 000
Количество трубчатых направляющих, шт	40
Угол возвышения, град:
минимальный	0
максимальный	+55
Угол горизонтального обстрела, град:
вправо от оси автошасси	102
влево от оси автошасси	102