Зенитный ракетный комплекс ближнего действия Umkhonto (Умхонто — копьё) различного исполнения используется в качестве средства противовоздушной обороны сухопутных объектов и надводных кораблей от массированных ударов крылатых ракет, самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов днем и ночью.
ЗРК Umkhonto разработан южноафриканской компанией Denel Dynamics (прежнее название Kentron). Разработка системы началась в 1993 году. Испытания системы наземного базирования закончены в июле 2005 года. В ходе испытаний осуществлялся перехват сверхзвуковых мишеней Skua с траекториями различного профиля, в т.ч. на встречном курсе, низколетящих и осуществляющих манёвры уклонения.
Корабельный вариант ЗРК Umkhonto был разработан в рамках проекта Sitron. Первые успешные испытания были осуществлёны с борта фрегата Amatola (F145) ВМС ЮАР 23 ноября 2005 года. Пуски ракет с телеметрической головной частью производились по мишени Skua близ мыса Агульяс. Все пуски были признаны успешными, серия испытаний завершилась реальным поражением цели ракетой со штатной боевой частью. Испытания проводились в достаточно суровых условиях при наличии волнения и подтвердили надежность функционирования комплекса и его взаимодействия с системами корабля. Успешные стрельбы, проведенные во время учений "Доброй Надежды III" в 2008 году продемонстрировали эффективность комплекса и против сверхзвуковых целей.
В настоящее время ЗРК Umkhonto состоит на вооружении ВМС ЮАР и Финляндии. В ВМС ЮАР комплексом Umkhonto вооружены 4 фрегата типа Valour (проект MEKO A-200 SAN), в Финляндии - 4 патрульных катера типа Hamina, 2 минных заградителя типа Hameenmaa, которые получили ЗРК в процессе модернизации 2006—2008 годов. В начале 2007 года шведское правительство заключило контракт на оборудование пяти имеющихся на вооружении ВМС страны корветов проекта Visby зенитными ракетными комплексами Umkhonto. Стоимость контракта на поставку пяти систем составляет 150 млн долларов. Однако летом 2007 года программа приобретения ракет была заморожена.
В 2010 г. компания Denel Dynamics завершила разработку усовершенствованной версии зенитной управляемой ракеты Umkhonto-IR Mk2. Новый ЗРК был продемонстрирован на международной выставке "Africa Aerospace & Defence-2010" в Кейптауне. По заявлению разработчиков, Umkhonto-IR Mk2 специально адаптирована к применению в акватории Балтийского моря, обладает улучшенными характеристиками в сложной помеховой обстановке и устойчивостью к средствам радиоэлектронного противодействия. В мае 2010г. ВМС Финляндии сообщили об успешном завершении серии испытаний Umkhonto-IR Mk2 с борта минного заградителя Uusimaa. В ходе стрельб две мишени - БПЛА Banshee были поражены прямым попаданием. Запланировано перевооружение катеров типа Hamina и минных заградителей типа Hameenmaa модернизированными ракетами. Производство Umkhonto-IR Mk1 прекращено. ВМС ЮАР также сообщили о размещении заказа на партию Umkhonto-IR Mk2.
В настоящее время основные усилия разработчиков ракеты Umkhonto сосредоточены на реализации программы разработки для ВС ЮАР мобильной наземной пусковой установки на базе 10-тонного грузовика в рамках создания второго эшелона наземной системы ПВО (GBADS) малой дальности, известной как проект Protector. Помимо ЗРК Umkhonto в состав системы ПВО войдут трехкоординатные РЛС, ЗРК Starstreak и сдвоенные 35-мм зенитные пушки. Новый комплекс предназначен для замены ЗРК Cactus (вариант ЗРК Crotale фирмы Thomson CSF), принятого на вооружение ВС ЮАР в 1971г.
В целях обеспечения всепогодности боевого применения комплекса продолжаются работы по ракете Umkhonto-R, оснащенной активной радиолокационной головкой самонаведения. В этой связи представители Denel Dynamics заявляли, что компания ищет партнеров по финансированию, разработке и совместному производству новых версий ЗРК Umkhonto. В качестве возможных кандидатов называлась Бразилия, с которой Denel Dynamics уже имеет опыт сотрудничества по программе разработки ракеты Darter класса "воздух-воздух".
Ракета Umkhonto (см. фото) выполнена по нормальной аэродинамической схеме и оснащается крестообразным крылом трапециедальной формы, расположенным в средней части корпуса. В хвостовой части расположены аэродинамические рули, блок системы управления вектором тяги двигателя (СУВТ) и приемник линии передачи данных. СУВТ вместе с аэродинамическими рулями обеспечивает склонение ракеты после старта в сторону цели и маневрирование с перегрузкой до 40g. Маршевый твердотопливный ракетный двигатель, снаряжается зарядом малодымного смесевого топлива и обеспечивает максимальную скорость полета ракеты М=2. Боевая часть - осколочно-фугасная весом 23кг, взрыватель - неконтактный радиолокационный.
Для управления ракетой используется комбинированная система управления: командно-инерциальная система на начальном участке траектории и система самонаведения на конечном участке. В зависимости от варианта ракета Umkhonto может оснащаться активной радиолокационной (Umkhonto-R) или инфракрасной ГСН (Umkhonto-IR). Инфракрасная двухдиапазонная головка самонаведения аналогична ГСН ракеты Darter. ЗУР Umkhonto-R (получила обозначение AWSAM - All Weather Surface-to-Air Missile) оснащается активной импульсно-доплеровской ГСН, дальность стрельбы Umkhonto-R составляет 20км.
Сообщалось о разработке модернизированного варианта ракеты, оснащенного стартовым ускорителем, с увеличенной дальностью стрельбы (Umkhonto-IR - 22км, Umkhonto-R -30км). Стартовая масса нового образца составляет 190кг, длина с ускорителем - 4300мм.
Ракета запускается вертикально с последующим склонением в сторону цели с помощью СУВТ. ЗУР Umkhonto применяется в режиме захвата цели ГСН после пуска. До захвата цели головкой самонаведения ракета управляется инерциальной системой управления до данным первичного целеуказания, переданным на ракету. Линия передачи данных используется для передачи команд коррекции на среднем участке траектории до захвата цели головкой самонаведения, что повышает эффективность действия ЗРК по активно маневрирующим целям и в сложной помеховой обстановке.
По заявлению разработчика благодаря системе вертикального старта, эффективной системе самонаведения и высокого темпа стрельбы ЗРК Umkhonto позволяет эффективно противодействовать насыщению системы ПВО объекта при массированных атаках средств воздушного нападения противника. Пуск ракет осуществляется непосредственно из герметизированных транспортно-пусковых контейнеров (ТПК), которые служат для их транспортировки и хранения. Ракета выходит из ТПК за счёт тяги собственного двигателя, отработанные газы которого выводятся вверх по кольцевому зазору между корпусом ракеты и ТПК. После пуска использованный контейнер извлекается и заменяется новым. Перезарядка пусковой установки осуществляется на базе или непосредственно в море с использованием вспомогательного судна с учетом ограничений на волнение.
Корабельный ЗРК состоит из модулей пусковой установки с ракетами в ТПК, системы управления огнем, контроллеров последовательности пуска (по одному на каждые 4 ракеты), антенного поста и передатчика системы телеуправления, а также системы охлаждения датчика инфракрасной ГСН перед пуском. Система управления огнем позволяет обстреливать одновременно до 8 целей. Высокая надёжность системы достигается благодаря встроенной аппаратуре самотестирования, которая обеспечивает минимальные затраты труда обслуживающего персонала. В носовой части фрегатов типа Valour (проект MEKO A-200 SAN) ВМС ЮАР (см. фото) установлены 2 модуля по 8 ракет в каждом (всего 16 ракет) c возможностью увеличения до 32 ракет. Финские катера типа Hamina (см. фото) имеют по одному модулю на 8 ячеек, расположенному в средней части надстройки, минные заградителя типа Hameenmaa - 8 ячеек в кормовой части надстройки.
Для обнаружения воздушных целей и выдачи целеуказания могут использоваться оптико-электронные средства, общекорабельные системы обнаружения (для морского варианта) или трехкоординатные РЛС фирмы Thales (для сухопутногого варианта).
Типовой ЗРК Umkhonto наземного базирования состоит из пусковых установок (ПУ), командного пункта комплекса и РЛС обнаружения. Пусковые установки комплекса оснащаются пакетом из шести ТПК с ракетами и могут размещаться на различных автомобильных шасси повышенной проходимости (см. фото). ПУ оснащаются гидравлической системой для подъема пакета ТПК в боевое положение, системами связи и навигации. Машины комплекса могут перевозиться по воздуху вертолетом.
| Максимальная дальность стрельбы, км | 12 |
| Максимальная высота цели, м | 10 |
| Максимальная располагаемая перегрузка | 40g |
| Максимальная скорость | 2М |
| Время перехвата на расстоянии 9 км, с | 16 |
|
Габариты, мм: - длина - диаметр - размах крыла |
3320 180 500 |
| Стартовая масса, кг | 125 |
| Масса боевой части, кг | 23 |
|
Габариты контейнера, мм: - длина - диаметр |
3800 650 |
