Управляемые авационные ракеты ближнего радиуса действия V3E A-Darter предназначены для перехвата и уничтожения самолётов и вертолётов всех типов, беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет при активном информационном, огневом и маневренном противодействии противника.
Ракета разрабатывается с 1995г. южноафриканской компанией Kentron, входящей в корпорацию Denel Aerospace Systems. Ракетами V3E A-Darter планируется оснащать южно-африканские истребители Gripen. Программа создания V3E A-Darter испытывает значительные финансовые затруднения, однако, не сворачивается т.к. рассматривается как средство обеспечения независимости ЮАР в критически важных для обороноспособности страны технологиях.
В апреле 2006 года было достигнуто соглашение об участии Бразилии в финансировании, разработке и совместном производстве ракет V3E A-Darter (52 млн.$). С бразильской стороны в реализации проекта принимают участие фирмы Mectron, Avibras и Atech. По планам ВВС Бразилии в результате реализации этой программы в 2015г. новые ракеты должны заменить MAA-1 Piranha, состоящие в настоящее время на вооружении истребителей F-5M. В перспективе компания Denel рассчитывает на дополнительный заказ для новых истребителей ВВС Бразилии, которые будут закуплены в рамках тендера по программе F-X2 с участием F-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale и Saab Gripen NG.
В феврале 2009г. завершен первый этап испытаний ракеты A-Darter. Целью проведенных испытаний являлась оценка динамических характеристик ракеты и эфеективности системы наведения. Полученные результаты признаны удовлетворительными. Летные испытания УР A-Darter планируется начать в 2010г., подписание контрактов с заказчиками - ВВС ЮАР и Бразилии -2011г.
Ракета A-Darter (см. схему) выполнена по нормальной аэродинамической схеме (см. фото1, фото2)и имеет цилиндрический корпус с небольшими аэродинамическими гребнями. В средней части ракеты размещен двухрежимный РДТТ, снаряжаемый зарядом малодымного смесевого топлива. В хвостовой части расположены аэродинамические рули, блок системы управления вектором тяги двигателя (СУВТ) и приемник линии передачи данных.
Для управления аэродинамическими рулями и дефлекторами СУВТ используются высокомоментные сервоприводы. СУВТ обеспечивает маневрирование ракеты с собственной перегрузкой до 100g. Разворот на 180° ракета A-Darter способна выполнять менее чем за 2 секунды. Максимальная скорость полета более 2М.
Боевая часть - осколочно-фугасная весом 17кг, приводится в действие неконтактным лазерным или контактным взрывателями. Заряд взрывчатого вещества выполнен из тротил-гексогеновой смеси с добавлением алюминия (Torpex-2A).
УР A-Darter оснащена тепловизионной ГСН с улучшенной биспектральной матрицей. Вес ГСН - 10,5 кг, поле зрения - ±90°. Система обработки изображения,поступающего с приемника ТГСН (см. фото), обеспечивает высокую степень защищенности от организованных и естественных помех. Обтекатель ГСН выполнен из материала, основу которого составляет искусственный сапфир.
Инерциальная система управления ракеты построена на базе микроэлектромеханического измерительного модуля SiIMU02, выполненного по MEMS-технологии (разработка фирмы Silicon Sensing). SiIMU02 обеспечивает измерение параметров угловых и линейных перемещений по трем осям с помощью микромеханических акселерометров и кольцевых кремниевых гироскопов VSG-3. Модуль массой менее 210г выполнен в герметичном корпусе (см. схему) и способен выдерживать ускорение до 20000g. Напряжение питания - 5В, энергопотребление менее 3.75Вт.
| Характеристика | Гироскоп | Акселерометр |
| Диапазон измерений | ±9000°/с по оси 1 ±500°/с по осям 2,3 |
±30g |
| Уход | <100°/час | <10 mg |
| Стабильность нуля | <6.5°/час | <0.5 mg |
| Случайное блуждание нуля | <0.5°/sqrt(ч) | <0.5м/с/sqrt(ч) |
| Стабильность масштабного коэффициента | <500 ppm | <1,500 ppm |
Система наведения A-Darter обеспечивает:
- пуск за пределами визуальной видимости (режим BVR - "Beyond Visual Range") с захватом цели на траектории по целеуказанию от БРЛС самолета-носителя;
- пуск в режиме захвата цели ТГСН в подвеске под носителем;
- пуск при углах визирования цели более 90° (стрельба "через плечо") с захватом цели ТГСН на траектории по целеуказанию от инерциальной системы или нашлемной системы целеуказания на углах визирования, находящихся за пределами углов отклонения координатора.
Нашлемная система целеуказания Guardian для ракеты V3E A-Darter была создана фирмой Kentron совместно с Pilkington Optronics. Пространственное положение шлема отслеживается двумя телекамерами по светодиодам, расположенным на шлеме. Вес шлема с НСЦ Guardian составляет 1,6 кг.
Для пуска ракеты A-Darter могут использоваться стандартные пусковые устройства LAU-7 УР AIM-9X. Сопряжение с бортом самолета-носителя выполнено по стандарту MIL-STD-1553B
| Максимальная дальность стрельбы, км | 10 (по другим данным 15) |
| Габариты, мм: - длина - диаметр - размах крыла |
2980 166 488 |
| Стартовая масса, кг | 89 |
| Масса БЧ, кг | 17 |
