Ракета средней дальности PL-12 (PiLi-12, 霹雳-12) класса "воздух-воздух" предназначена для поражения истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов и вертолетов военно-транспортной авиации противника на средних дистанциях днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, с любых направлений, на фоне подстилающей поверхности, при активном противодействии противника.
Ракета разработана китайским Центром развития электронно-оптических технологий в Лояне. Наличие программы разработки ракеты PL-12 было подтверждено китайскими чиновниками в начале 2002 года (первые снимки новой ракеты появились в 2001 году).
PL-12 состоит на вооружении военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Носителями PL-12 являются многоцелевые истребители Chengdu J-10, Shenyang J-8F, Shenyang J-11 и легкие китайско-пакистанские истребители JF-17 Thunder.
На внешнем рынке ракета продвигается китайской внешнеторговой корпорацией CATIC (China National Aero-Technology Import & Export Corporation) под обозначением SD-10 (ShanDian-10, 闪电-10). Сообщалось о заключении контракта на поставку для ВВС Пакистана около 200 истребителей JF-17 и 600 ракет PL-12. ВВС Египта проявили интерес к PL-12, а также к JF-17 .
На 7-м авиасалоне в Чжухае, состоявшемся в конце 2008 года была продемонстрирована мобильная система ПВО LS-II ADS, использующая в качестве средства поражения в том числе ракеты PL-12/SD-10. Система размещена на базе многоцелевого колесного шасси высокой проходимости Dongfeng EQ2050 Iron Armor и оснащена двумя зенитными ракетами малой дальности с ИК-наведением PL-9 и двумя ракетами средней дальности PL-12/SD-10.
На 9-м авиасалоне в Чжухае, состоявшемся в ноябре 2012 года, была представлена противорадиационная ракета LD-10 (Lei Dian-10), разработанная на основе PL-12/SD-10, c дальностью стрельбы более 60 км.
PL-12 выполнена по нормальной аэродинамической схеме и оснащена четырьмя аэродинамическими рулями характерной конфигурации, установленными в хвостовой части. Четыре треугольных крыла размещены в средней части ракеты. Твердотопливный маршевый двигатель - двухрежимный, обеспечивает два уровня тяги на различных участках траектории полета.
Боевая часть ракеты - осколочно-фугасная, оснащается лазерным неконтактным взрывателем.
PL-12 имеет комбинированное наведение: инерциальное с радиокоррекцией и переходом на активное радиолокационное самонаведение при захвате цели активной радиолокационной головкой самонаведения (РГСН). При запуске в упрежденную точку встречи или в случае срыва захвата цели система управления позволяет осуществить траекторный захват цели, а также произвести перенацеливание ракеты. В условиях ближнего воздушного боя активная РГСН захватывает цель перед пуском и наведение осуществляется без использования командно-инерциального этапа. РГСН может обеспечивать и пассивное самонаведение на излучающую цель без использования активного канала ракеты и носителя. Система управления полетом Pl-12 использует продвинутые методы обработки сигналов для сопровождения цели.
По некоторым опубликованным данным ГСН PL-12 создана в кооперации с Московским научно-исследовательским институтом "Агат" на основе активной радиолокационной ГСН 9Б1348Э, разработанной для ракеты Р-77. С помощью российских разработчиков, возможно, создана также инерциальная навигационная система ракеты и оборудование линии передачи данных. Возможно китайским разработчикам могут быть предложены и технологии производства современных АРГСН типа 9Б-1103М. По опубликованным данным эффективная дальность действия ГСН PL-12 составляет около 25-30 километров.
Согласно данным, опубликованным CATIC, назначенный ресурс PL-12 по налету под носителем составляет 100 часов.
В настоящее время известно о следующих модификациях ракеты:
- PL-12B - с усовершенствованной системой наведения;
- PL-12C - со складывающимся аэродинамическими поверхностями для размещения во внутренних отсеках на истребителях 5-го поколения;
- PL-12D - увеличенной дальности с прямоточным воздушно-реактивным двигателем и подфюзеляжным воздухозаборником.
Согласно китайским заявлениям, PL-12 более боеспособна, чем американская AIM-120 A/B, но несколько уступает AIM-120C.
| Габариты, м - длина - диаметр корпуса - размах крыльев - размах рулей |
3.850 0.203 0.670 0.750 |
| Максимальная дальность действия, км | 70 |
| Максимальная высота полета, км | 21 |
| Минимальная дальность, км | 1 |
| Максимальная скорость полета | 4М |
| Максимальная располагаемая перегрузка, g | 38 |
| Масса стартовая, кг | 180 |
