Результаты общего анализа конструктивных элементов пусковых устройств ракетной техники свидетельствуют о возможности создания многофункциональных (комбинированных) ракетных комплексов с использованием в составе однотипных артиллерийских частей боевых машин реактивных систем залпового огня (РСЗО) транспортно-пусковых контейнеров (ТПК) для пуска реактивных снарядов (РС), ракет различных калибров, дальностей и назначений (зенитных, крылатых, противотанковых и т.д.), а также беспилотных летательных аппаратов в заданном диапазоне длин ТПК и на определённых типах транспортных средств (малой, средней, большой грузоподъёмности)[1],[2],[3]. [Рис. 1] [4],[5],[6],[7].
Рис. 1. Слева направо, сверху вниз: 1. Варианты монтажа различных ТПК на единой люльки артиллерийской части БМ РСЗО (Турция); 2. Вариант пусковой установки ЗРК (Иран, Screen Shot Iranian TV); 3. Боевая машина серии RM-70 со словацким опознавательным знаком (Чехословакия); 4. Пусковая установка ЗРК серии SPYDER (Израиль, Rafael Advanced Defense Systems)
В статье идёт речь о некоторых моментах историко-технического развития пусковых устройств реактивной артиллерии для пуска реактивных снарядов из укупорок и транспортно-пусковых контейнеров в мире.
Работы в изученном направлении проводились в Германии (фашистской и ФРГ), СССР (России), США, Бразилии, Израиле, Румынии, Индии, Чили, Турции, Словакии, на острове Тайвань, в Казахстане, Китае, Сербии, Южной Корее, Таиланде, Объединённых Арабских Эмиратах.
К прототипам современных транспортно-пусковых контейнеров можно отнести укупорки, разработанные в фашистской Германии, СССР и США в годы Второй Мировой войны и Великой Отечественной войны, как части первой указанной войны. В двух первых вышеуказанных странах они были приняты на вооружение. Данные о принятии на вооружение образца, разработанного в США автором не установлены. Первые работы по изученному вопросу были проведены в фашистской Германии, результаты которых, наиболее вероятно, стали основой для проведения работ в СССР.
Германия
Пусковая установка обр.40 (стоит понимать образца 1940 года) представляла собой деревянный или стальной станок, на котором могли крепиться четыре укупорки (укупорочных ящика) – или с 280-мм фугасными минами, или с 320-мм зажигательными минами в каждом. Основными конструктивными элементами станка были рама со стойкой, колья, забиваемые в землю для обеспечения устойчивости[8], натяжные тросы и опорная доска. Назначение фугасной мины калибра 280 мм – разрушение оборонительных сооружений полевого типа и уничтожение живой силы и техники противника в пунктах их сосредоточения. Назначение зажигательной мины калибра 320 мм – образование пожаров сооружений различного типа и поражение живой силы и техники противника. В конструкции указанных выше мин входили надкалиберные боевые части с взрывателями и ракетные части с многосопельными сопловыми блоками. По сути, это были образцы турбореактивных мин (реактивных снарядов). Наибольшая дальность стрельбы минами калибра 280 мм составляла 1925 мм, а минами калибра 300 мм – 2200 м. В дальнейшем, в ходе Второй Мировой войны немецкие специалисты провели работы по 280/320-мм самоходной установке (пусковой установке, боевой машине) на базе среднего полугусеничного бронетранспортёра Sd Kfz 251 и трофейного французского танка 38H фирмы “Гочкис”. В конструкции каждого образца укупорки монтировались по бортам боевых машин – по три с каждой стороны на бронетранспортёре (всего 6), а на танке четыре[9]. [Рис. 2][10],[11].
Рис. 2. Образцы реактивной артиллерии вермахта
С 1980-х годов немецкие специалисты принимали участие в работах по реактивной системе залпового огня MLRS, разрабатывавшейся специалистами США в сотрудничестве с европейскими партнёрами. В частности, немецкие специалисты провели работы по неуправляемому реактивному снаряду М28 с кассетной головной частью в снаряжении противотанковыми минами AT2. Дополнительную информацию смотрите в разделе США данной статьи.
Современным немецким разрабатываемым образцом реактивной артиллерии является изделие GMARS. Это реактивная система залпового огня с боевой машиной с двумя транспортно-пусковыми контейнерами, обеспечивающая выполнение современных и перспективных задач по стрельбе реактивными снарядами (ракетами) большой дальности и повышенной дальности. Система GMARS является высокоточной и экономически эффективной на современном поле боя, обеспечивая всепогодную, круглосуточную, высокоточную стрельбу на большие расстояния. РСЗО GMARS предназначена для обеспечения с помощью номеров расчёта огневой поддержки на дальности более 400 000 м. В её конструкцию заложен потенциал модернизации с целью увеличения возможностей по поражению/уничтожению целей, расположенных на ещё больших расстояниях[12].
СССР, Россия
В годы Великой Отечественной войны в СССР были разработаны укупорки для транспортировки и пуска из них реактивных снарядов калибров 300 мм и 280 мм, которые соответствовали калибру немецких мин, описание которых представлено выше. К концу июля 1941 года в СССР имелись данные о 28-см фугасной мине, 32-см зажигательной мине и станке для их пуска[13]. Советский реактивный снаряд М-30 калибра 300 мм с максимальной табличной дальностью полёта 2800 м, разработанный в мае 1942 года группой офицеров, был первым снарядом повышенной мощности, принятым на вооружение. К ракетному двигателю от снаряда М-13 калибра 132 мм была присоединена мощная надкалиберная головная часть, выполненная в виде эллипсоида с максимальным диаметром 300 мм[14],[15].
Существенный недостаток снаряда М-30 – малая дальность полёта. Он был частично устранён в конце 1942 года в результате создания неуправляемого реактивного снаряда М-31 с фугасной головной частью с максимальной дальностью полёта 4000 м[16].
Для обеспечения пуска снарядов М-30, в мае 1942 года в СКБ при заводе “Компрессор” были начаты работы по созданию станка. Результатом работ стал станок (индекс М30) (станок МЗО), называвшийся “ящик 30”, ящик М-30 или метательное устройство “М-30”[17],[18].
Для перевозки рам и боеприпасов М-30 были разработаны сани-волокуши[19]. Первоначально разрабатывались стационарные станки, а затем мобильные пусковые установки. Изготовленный на заводе снаряд транспортировался на пусковую позицию в укупорке, из неё же и запускался. Для обеспечения направления полёта на внутренней поверхности укупорки имелись продольные деревянные бруски, обитые металлическими полосками, по которым скользили снаряды при пуске. С её торца находилось съёмное дно, что обеспечивало выход снаряда при стрельбе[20].
В декабре 1943 года специалисты СКБ разработали рамную установку – “станок М31” для ведения огня реактивными снарядами М-31, история создания которого автором не установлена. Укупорки со снарядами укладывались на раму станка в два яруса и закреплялись съёмными стяжками. Передняя опора основания станка была плавающей на двух полозьях, задняя неподвижная с сошками, врезающимися в грунт. Установка применялась во всех наступательных операциях Красной Армии при прорыве обороны противника. В мае 1944 года специалисты СКБ разработали 6-зарядную установку – “станок М31” облегчённого типа, принятый на вооружение по результатам полигонных испытаний[21].
Одиночные укупорки со снарядами М-31 применялись для стрельбы прямой наводкой по противнику, засевшему в многоэтажных домах городов и крупных населённых пунктов[22],[23].
15.02.1944 года Главное Управление Вооружения Гвардейских Миномётных Частей Красной Армии (ГУВ ГМЧ КА) выдало СКБ при московским заводе “Компрессор” ТТТ на разработку подвижной установки для стрельбы снарядами М-31. Опытный образец был разработан в феврале-марте 1944 года. В качестве базы 12-зарядной установки БМ-31 было выбрано шасси грузового автомобиля повышенной проходимости серии Studebaker.
В конструкции метательной установки были использованы узлы и детали нормализованной установки М-13Н, кроме направляющих и фермы[24]. В качестве направляющих использовались укупорки со снарядами М-31, которые укладывались на специальную ферму. После проведения успешных полигонных и ходовых испытаний установка была принята на вооружение Красной Армии. В дальнейшем, она была заменена более совершенной установкой БМ-31-12 с сотовыми направляющими на доработанном шасси грузового автомобиля серии Studebaker[25],[26] (Studebaker US 6×6 U3, 2½-ton[27])[28].
13.03.1944 года на территории Софринского Артполигона по программе ГУВГМЧ КА №757072с от 6/III-1944 года производились испытания стрельбой опытной установки БУМ-31, смонтированной на одноосном 1,5 тонном прицепе, конструкции завода № 733[29]. [Рис. 3][30],[31],[32].
Рис. 3. Слева направо: 1. 11.03.1943 г. Ленинградский полигон. Испытания. Положение до подрыва; 2. Станки; 3. Общий вид установки БУМ-31, смонтированной на одноосном 1,5 тонном прицепе, конструкции завода № 733 (1944 г.)
Другим снарядом повышенной мощности на основе ракетной части реактивного снаряда М-13 стал снаряд М-20 калибра 132 мм. Причина создания такого снаряда была та же, что и для снаряда М-30[33]. Снаряд М-20 был принят на вооружение на основании Постановления ГОКО №2135сс от 04.08.1942 года “О производстве снарядов М-20 и М-30 в августе и сентябре 1942 года”[34].
Длина головной части по сравнению с головной частью снаряда М-13 была увеличена до 1250 мм[35]. Максимальная дальность полёта составляла 5000 м., а кучность при ней была очень низкой. Больший вес снаряда привел к невозможности его запуска с нижних полозьев (желобов) направляющих установки М-13 т.к. из-за этого происходил вывод из строя всей направляющей, поэтому их пускали только с верхних полозьев. Несмотря на уменьшение количества запускаемых реактивных снарядов огневая мощь залпа боевой машины т.е. количество доставляемого к цели взрывчатого вещества было увеличено в 1,87 раза с 78,4 кг до 147,2 кг. Дополнительно, к типам поражаемых средствами реактивной артиллерией целей, стало возможным надёжно поражать огневые средства и живую силу противника, укрытые в прочных оборонительных сооружениях полевого типа. Отмечалась недостаточная плотность при залповом пуске. Для решения этой задачи была разработана направляющая для пуска снаряда М-20 со станка М-30. Для этого следовало установить на раму специальные направляющие М-20, что в свою очередь требовало в нижнем угольнике и верхнем поперечном угольнике проделать прорезы, которые было возможно сделать при помощи плоского драчевого напильника и такую работу следовало проводить силами самих частей. В документе, датированном 09.09.1942 года, упоминаются особые указания по применению направляющих М-20 на станках М-30 для стрельбы снарядами М-20[36].
В начале осени 1942 года в Ленинграде была изготовлена шестизарядная пусковая установка ЛАП-7 (Ленинградский артиллерийский полигон, седьмая). Метательная установка монтировалась на доработанном шасси грузового автомобиля ГАЗ-АА грузоподъёмностью 1,5 т. Обеспечивалось горизонтальное и вертикальное наведение пусковой установки. Установка позволяла производить раздельное попарное вертикальное наведение на цели, т.е. имелась возможность запускать три пары снарядов под различными углами возвышения – производить обстрел одним залпом трёх различных целей. Укупорки укладывались на специально разработанную конструкцию установки и крепились растяжками. Полигонные испытания установки показали положительные результаты, прочность узлов была удовлетворительной. Однако при испытании обнаружилось, что шасси грузового автомобиля при залповой стрельбе давало боковую качку около 40–45 мм, при одиночном выстреле – 35 мм, что сказывалось на увеличении рассеивания снарядов. Установка была представлена к войсковым испытаниям, которые проводились 4–5 октября 1942 года стрельбой по врагу. Испытания показали, что установка отвечает основным требованиям ракетного оружия. Она была рекомендована для принятия на вооружение. Вместе с тем отмечалось, что манёвренность установки не удовлетворяла условиям эксплуатации на всех участках советско-германского фронта. Было рекомендовано провести дальнейшее усовершенствование установки, проверить эффективность её стрельбы в составе батареи[37].
В Ленинграде во время блокады были разработаны мина М-28 в укупорке (транспортно-пусковая рама) и рама, на которой они крепились. Они успешно применялись на Ленинградском фронте с 1942 по 1943 г, а затем уступили своё место более совершенному гвардейскому миномёту М-31-12 (БМ-31-12). Табличная максимальная дальность – 1900 м[38],[39]. 11 марта 1943 года на Ленинградском полигоне проводились испытания мин М-28 из рам с укупорками. Это были испытания на детонацию мин М-28, снаряженных амматолом 80/20/АТ, синалом или сипалом /АК/ и тротилом /Т/ и проверка воспламеняемости и горения зарядов, собранных с дефектными передаточными воспламенителями[40].
В дальнейшем, вопрос использования съёмных конструктивных элементов для пуска реактивных снарядов, которые стали называть транспортно-пусковыми контейнерами, рассматривался, в частности, работниками ТулгосНИИточмаш в период работ по американской РСЗО MLRS (конец 1970-х – начало 1980-х годов). По мнению главного конструктора предприятия Александра Никитовича Ганичева это направление работ было дорогостоящим[41].
В 2007 году на Международном авиационно-космическом салоне “МАКС-2007” (г. Жуковский, Московская область, Россия) был представлен опытный образец боевой машины 9А52-4 с транспортно-пусковым контейнером. В 2009 году на выставке REA-2009 в городе Нижнем Тагиле (Россия, Свердловская область) были представлены опытные образцы боевой (9А52-4) и транспортно-заряжающей (9Т234-4) машин в состав РСЗО “Смерч” и два типа транспортно-пусковых контейнеров[42]. В 2010 году были проведены стрельбовые испытания[43].
В конце 2008 года стали появляться первые фотографии будущей боевой машины РСЗО 9К512 “Ураган-1М”, предназначенной для поражения площадных целей, уязвимыми элементами которых являются открытая и укрытая живая сила, небронированная техника, легкобронированная и бронированная техника мотопехотных и танковых рот, подразделения артиллерии, тактических ракет, зенитных комплексов и вертолётов на стоянках; командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры.
РСЗО “Ураган-1М” является принципиально новой для вооружённых сил России системой, с возможностью применения реактивных снарядов от 220-мм РСЗО 9К57 “Ураган” и от 300-мм РСЗО 9К58 “Смерч”, а также новых типов РС[44].
США
В годы Второй Мировой войны в США для снаряда Н.Е.Kal. 8" калибра 203,2 мм с фугасной боевой частью американские специалисты разработали только однозарядную переносную пусковую установку, которая представляла собой транспортную укупорку. В её передней части размещались две складываемые опоры, с помощью изменения положения которых обеспечивалось грубое наведение по углу возвышения, максимальное значение которого составляло 45°. По азимуту наведение обеспечивалось посредствам передвижения установки в горизонтальной плоскости[45]. Два варианта подобных установок были замечены в ходе проведения Специальной Военной Операции (СВО) в Донецкой Народной Республике[46],[47]. [Рис. 4][48],[49].
Рис. 4. Слева направо: Пусковая установка для РС Н.Е.Kal. 8" (США); Пусковые установки в Донецкой Народной Республике (данные от мая 2018 г.)
В 1970-х – начале 1980-х годов в рамках американо-европейского сотрудничества проводились работы по созданию будущей РСЗО MLRS, принятой на вооружение в 1983 году. Это первая система реактивной артиллерии с БМ с ТПК, разработанная после окончания Второй Мировой войны. К её особенностям относятся: возможность совмещения боеприпасов реактивной артиллерии (2 ТПК для 6 РС) и оперативно-тактического комплекса (ATACMS) (2 ТПК для 2-х ракет)[50] и в перспективе, возможно, ракет различных назначений[51], включая с дальностью полёта около/более 1000 км[52]. [Рис. 5][53].
Рис. 5. Боевая машина РСЗО MLRS с боекомплектом (США)
Одним из вариантов РСЗО MLRS стала РСЗО HIMARS, представляющая собой облегчённый вариант первой. Вместо двух ТПК в конструкцию боевой машины входит один транспортно-пусковой контейнер[54],[55]. [Рис. 6][56].
Рис. 6. Номера расчёта боевой машины РСЗО HIMARS ожидают приказа на выполнение огневой задачи во время учений Diamond Tempest 18.04.2018 г. года на авиабазе Аль-Минхад (ОАЭ). Фото: Сержант 1-го класса Doug Roles/СВ
В настоящее время проводятся работы по созданию безэкипажного варианта боевой машины на основе БМ РСЗО HIMARS.
Бразилия
В конце 1970-х годов в Бразилии начались работы по созданию РСЗО семейства ASTROS с боевыми машинами с транспортно-пусковыми контейнерами. На платформе боевых машин могут монтироваться взаимозаменяемые (сменные) ТПК четырёх типов: 4 ТПК с 16-ю НУРС SS-30 калибра 127 мм каждый, 4 ТПК с 8-ю НУРС SS-40 калибра 180 мм каждый, 4 ТПК с одним НУРС SS-60 калибра 300 мм и 4 ТПК с одним НУРС SS-80 калибра 300 мм и 8 ТПК с одним РС калибра 300 мм. На этапе завершения работы по варианту БМ с ТПК с крылатой ракетой с дальностью полёта 300 000 м[57]. В Индонезии находится вариант БМ с ТПК для ракет калибра 70 мм[58]. [Рис. 7][59].
Рис. 7. Момент испытательного пуска опытной тактической крылатой ракеты MTC-300 из БМ РСЗО серии ASTROS (Бразилия)
На Международной выставке по обороне и безопасности LAAD 2017 (г. Рио-де-Жанейро, Бразилия, 4-7 апреля 2017 г.) был представлен демонстрационный образец боевой машины и транспортно-пускового контейнера для 16 70-мм реактивных снарядов/ракет легковесной реактивной системы Armadillo TA-2 на базе вездеходного бронеавтомобиля Тигр (Tigr) российского производства. Сообщалось о работах по 70-мм управляемому реактивному снаряду/ракете и реактивным снарядам калибров 105 мм и 122 мм[60]. Сообщалось, что два заряженных транспортно-пусковых контейнера (модуля) размещаются внутри отсека для боеприпасов автомобиля, особенностью которого также является автоматизированная система перезаряжания боеприпасов. Силовая автоматизированная система горизонтирования должна обеспечивать стабилизацию машины/системы во время пуска (стрельбы)[61]. В дальнейшем был разработан модернизированный вариант[62].
Израиль
После войны 1973 года специалистами израильских наземных сил обороны было выдано тактико-техническое задание на разработку артиллерийской системы для стрельбы неуправляемыми реактивными снарядами, которая могла быть быстро развёрнута на огневой позиции и обеспечивать поражение крупных механизированных частей, поддерживаемых артиллерией и защищённых сложной системой противовоздушной обороны. Результат проведённых работ – Лёгкая артиллерийская реактивная система 160 (Light Artillery Rocket System 160), которая применялась во время ливанской кампании 1982 года. По другим данным, она была принята на вооружение сухопутных войск Израиля в 1984 году. Диапазон максимальных дальностей полёта снарядов составляет от 30 000 м до 45 000 м.
Буксируемый вариант на основе артиллерийской части боевой машины LAR 160 состоял из 2-х частей: шасси прицепа и артиллерийской части, в состав которой входил ТПК с 18-ю РС калибра 160 мм. В результате стрельбы в район цели на дальности до 30 000 м за 30 с попадает 2592 боевых элемента с общим весом ВВ 900 кг. После стрельбы осуществляется перезаряжание установки путём замены отстрелянного ТПК на снаряженный новый. Огневая мощь батареи реактивных пусковых установок на основе БМ LAR 160 равна огневой мощи 72 самоходных артиллерийских орудий для стрельбы снарядами калибра 155 мм.
Буксировка могла осуществляться с помощью 5-т грузового автомобиля, оснащённого бортовым краном. В кузове автомобиля могли перевозиться два ТПК. Транспортировка также могла быть выполнена автомобилями типа Hammer.
В дальнейшем в рамках румынско-израильских работ была разработана система LAROM. Сборка опытного образца боевой машины была выполнена на сборочных площадях израильского акционерного общества с ограниченной ответственностью IMI. Бортовой баллистический вычислитель был разработан работниками израильской организации Elbit.
Артиллерийская часть монтировалась на доработанном шасси грузового автомобиля DAC 15215 DFAEG, которое также используется для румынских боевых машин семейства APRA. На люльке артиллерийской части БМ могут монтироваться два транспортно-пусковых контейнера для стрельбы 26 неуправляемыми/корректируемыми (ACCULAR) реактивными снарядами калибра 160 мм (в 1 ТПК 13 РС) или для стрельбы 40 НУРС калибра 122 мм из двух ТПК. Максимальная дальность полёта, соответственно, составляет 41 000 м и 30 000 м при стрельбе вариантом советского НУРС калибра 122 мм, разработанного работниками организации Aerostar. В дальнейшем предлагалось использовать ТПК для пуска РС калибров от 122 мм до 300 мм, включая управляемый реактивный снаряд с максимальной дальностью полёта 150 000 м, а также новую систему командования, управления, контроля и разведки.
Её логическим развитием стала РСЗО PULS (Precise & Universal Launching System[63]). Эта автономная артиллерийская реактивная (ракетная) система представляет собой комплексное и экономически эффективное решение для обеспечения высокоточной стрельбы всеми типами современных реактивных снарядов (ракет) с оптимальной скоростью реагирования (временем реакции). В отличие от стандартной артиллерии, при использовании реактивной системы залпового огня PULS™ нет необходимости перемещать артиллерийские подразделения в зависимости от требуемой дальности стрельбы. Универсальное решение обеспечивает возможность ведения стрельбы различными типами боеприпасов на различные дальности с одной и той же позиции, на расстояния до 300 км[64], включая запуски беспилотных летательных аппаратов[65]. [Рис. 8][66].
Рис. 8. Боевая и транспортно-заряжающая машины РСЗО PULS (Израиль)
Система является основой для изделий РСЗО EuroPULS (для европейских заказчиков)[67] и D11A (Таиланд)[68].
Румыния
Согласно данным на начало 2000-х годов, один из вариантов боевой машины семейства APRA включал в конструкцию артиллерийской части два пакета по 20 направляющих в каждом. Вероятно, он был взят за основу при работах с работниками израильской стороны по изделию LAROM. Артиллерийская часть монтировалась на доработанном шасси румынского грузового автомобиля серии DAC (6 × 6) повышенной проходимости с дизельным двигателем[69].
Индия
В период с 1986 года по 1994 год индийские специалисты разрабатывали РСЗО Pinaka с боевой машиной с транспортно-пусковыми контейнерами и реактивными снарядами калибра 214 мм с дальностью полёта 40 000 м, и продолжили её совершенствовать в части боевой машины и, в частности, для стрельбы РС на дальность 120 000 м, а также с аэродинамической схемой “утка”. При создании управляемого реактивного снаряда работниками организации RCI был разработан комплект (блок) наведения, навигации и управления, которым оснащается ранее разработанный неуправляемый реактивный снаряд Pinaka Mk-II. Благодаря этому комплекту была продемонстрирована повышенная дальность и точность нанесения удара. Ещё до официального утверждения проекта были проведены работы по определению облика будущего изделия, исследования аэродинамических систем и систем управления, фактическое проектирование, изготовление изделия, разработка программного обеспечения и лабораторные испытания/моделирование. Ранее такой подход в проектировании управляемых реактивных боеприпасов использовался при модернизации РС советской РСЗО “Смерч” и американских неуправляемых авиационных ракет калибра 70 мм (2,75 дюйма)[70],[71],[72],[73],[74].
Во время индо-пакистанского конфликта в секторе Каргил (северная часть индийского штата Джамму и Кашмир) летом 1999 года состоялось боевое применение системы. В течении 73-х дневных боевых действий РСЗО Pinaka показала себя с наилучшей стороны утверждали индийские военные специалисты. В 2000 году она была принята на вооружение индийской армии[75].
31 мая 2018 года было сообщено об успешных пусках модернизированных РС для РСЗО Pinaka. В отличие от ранее разработанных неуправляемых реактивных снарядов с дальностью полёта до 40 000 м, для новых вариантов РС может обеспечиваться корректировка направления полёта и поражение целей на расстояниях до 70 000 м. Габаритные размеры РС остались прежними, что позволяет выполнять их пуск из существующих боевых машин[76]. [Рис. 9][77].
Рис. 9. Боевая машина РСЗО Pinaka (Индия, 2011 г). Автор фотографии: Shiv Aroor (Индия)
В ноябре 2024 года Индия инициировала экспорт РСЗО Pinaka в Армению[78]. Интерес к системе также проявлен индонезийской, нигерийской и французской сторонами[79].
Чили
К 1980-м годам относятся работы по созданию системы с боевой машиной Rayo с двумя транспортно-пусковыми контейнерами под реактивные снаряды калибра 160 мм, а также вариант на прицепе. Основой могли стать образцы израильской реактивной артиллерии для РС калибра 160 мм.
Данная реактивная система залпового огня была разработана специалистами компании FAMAE-BAE Systems из Чили и подразделения ракетных двигателей компании оборонных систем королевской артиллерии из Великобритании для сухопутных войск Чили, но в начале ХХI века разработка была прекращена.
Номера расчёта выполняли бы все операции без выхода из бронированной кабины. Каждая БМ оснащалась бы независимой системой управления огнём и навигационной системой, которые обычно работают в увязке с батареей, но могут быть использованы отдельно. Максимальная дальность полёта РС – 45 000 м[80],[81].
Турция
Первые работы по исследованному вопросу в Турции можно отнести к первой половине 1990-х годов. Артиллерийская часть одного их образцов могла монтироваться минимум на двух типах шасси. Количество ТПК – 2 шт. Количество направляющих в одном ТПК для РС калибра 122 мм – 20 шт. Для заряжания транспортно-пусковых контейнеров предназначалась бортовая система заряжания подобная той, что используется в конструкции боевой машины РСЗО MLRS. В состав системы входила компьютеризированная система управления огнём BAK 122, предназначенная для выполнения ряда функций, включая наведение ТПК на цель по углу возвышения и азимуту, подключение к компьютеризированной системе управления огнём батареи, метеорологическим датчикам и системе определения местоположения GPS.
Стрельба автоматически прекращалась, если отклонение ТПК (пусковой установки) составляло более чем ± 17 тысячных во время стрельбы РС.
В дальнейшем были разработаны образцы для пуска РС калибров 107 мм, 122 мм, 230 мм, 300 мм и 610 мм.
Для одной из РСЗО система управления батареей может быть интегрирована с современными автоматизированными системами огневой поддержки (тактическая система управления огнём) и системами командования, управления и контроля поля боя.
С помощью радиолокационных станций обнаружения и сопровождения цели (целей) или беспилотных летательных аппаратов обеспечивается передача данных о целях на батарею[82],[83].
Словакия
Работы по исследованному вопросу можно отнести к концу 1990-х – началу 2000-х годов. Демонстрационный вариант боевой машины, включающий грузовой подъёмный кран для быстрого перезаряжания транспортно-пускового контейнера с неуправляемыми реактивными снарядами, был впервые показан на выставке MSPO’2003 в Кельце (Польша, сентябрь 2003 года). Боевая машина, продемонстрированная в Пиестани в Словакии в октябре 2003 года, представляла собой окончательный вариант, запланированный для принятия на вооружение.
Боевая машина RM-70/85 MORAK-Modular предназначена для транспортировки и запуска штатных неуправляемых реактивных снарядов калибра 227 мм системы MLRS или штатных НУРС JROF (9М22У) калибра 122 мм, применяемых из БМ БМ-21 РСЗО 9К51 “Град”. Последние запускаются из разработанного заменяемого транспортно-пускового контейнера, который включает 28 трубчатых направляющих, смонтированных в рамочной конструкции. Механические и электрические приводы идентичны тем, которые используются для артиллерийской части системы MLRS.
Новый вариант был разработан для транспортировки в транспортном самолёте С-130 Hercules, что потребовало уменьшения высоты с 3080 мм до 2620 мм. Складывающиеся кожухи, которые защищают ТПК, могут опускаться вниз в период загрузки БМ в военно-транспортный самолёт[84].
Тайвань
В начале 2000 года появилась информация о разработке новой артиллерийской многоствольной реактивной системы (Artillery Multiple Launch System – AMLRS), обозначенной RT2000 (Ray Ting). Дальнейшее обозначение РСЗО – Thunderbolt 2000. В качестве базового шасси используется грузовой автомобиль большой грузоподъёмности и повышенной проходимости HEMTT 8×8 военного назначения (США). На люльке артиллерийской части могут быть смонтированы три типа транспортно-пусковых контейнеров: для стрельбы неуправляемыми РС МК 15 калибра 117 мм в количестве 20 штук (3 ТПК). Максимальная дальность полёта снаряда – 15 000 м; для стрельбы неуправляемыми РС MK 30 калибра 180 мм в количестве девяти штук (3 ТПК). Максимальная дальность полёта снаряда – 30 000 м; для стрельбы неуправляемыми РС МК 45 калибра 230 мм в количестве шести штук (2 ТПК). Максимальная дальность полёта снаряда – 45 000 м.
Назначение системы – отражение китайских морских десантов на побережье островного государства, уничтожение их десантных кораблей и высадившихся на берег войск[85],[86].
Казахстан
С 2007 года в сети Internet стала появляться информация о реактивной системе залпового огня “Найза” (Naiza, переводится как Копье), технология на производство которой была закуплена казахской стороной у Израиля. Сборка неустановленного количества систем была выполнена на Петропавловском заводе тяжёлого машиностроения (ПЗТМ) и смежных предприятий. Упоминалось, что это израильско-казахско-российский проект, однако точной информации не имеется. Для транспортных средств использованы доработанные шасси грузового автомобиля серии КАМАЗ. Сообщалось, что для стрельбы из транспортно-пусковых контейнеров могут применяться российские реактивные снаряды РСЗО “Град”, “Ураган”, “Смерч”, комплексов “Точка” и “Точка-У”, израильские снаряды Extra, SuperExtra, управляемый снаряд Dalilah. Однако представлены только фотографии с ТПК для 122 мм, 160 мм, 220 мм и 300 мм (306 мм[87]) РС[88].
Китай
Работы китайских специалистов по боевым машинам с транспортно-пусковыми контейнерами реактивной артиллерии можно отнести к 1980-м годам.
Проведение работ по созданию первых крупнокалиберных, дальнобойных РСЗО в Китае можно отнести к концу 1970-х – началу 1980-х годов прошлого века. Работы проводились параллельно с советскими работами по созданию дальнобойной РСЗО “Смерч”. Одним из вариантов была система с боевой машиной WM-80 для стрельбы корректируемыми реактивными снарядами с дальностью полёта более 80 000 м. В конструкцию артиллерийской части входят два транспортно-пусковых контейнера с четырьмя направляющими каждый. В первом десятилетии ХХI века были проведены работы по модернизации до варианта БМ, получившего индекс WM-120, с возможностью стрельбы РС на максимальную дальность ≥120 000 м.
Работы в исследованном направлении в дальнейшем проводились в Китае в 2000-х годах. Это были варианты БМ РСЗО с ТПК для стрельбы РС калибров 107 мм, 122 мм, 220 мм и 300 мм. В нескольких конструкциях боевых машин прослеживается подход, применявшийся в конструкции БМ американской РСЗО MLRS[89],[90],[91],[92],[93],[94],[95].
Сербия
В 2000-х годах в Сербии были проведены работы по созданию РСЗО с боевыми машинами с транспортно-пусковыми контейнерами для стрельбы реактивными снарядами калибров 122 и 128 мм. Особенностью боевых машин реактивных систем залпового огня, представленных сербской стороной в 2010-х-2020-х годах, является использование в конструкциях артиллерийских частей заменяемых транспортно-пусковых контейнеров для оперённых, турбореактивных (ТРС), корректируемых[96],[97] и управляемых РС[98], а также для противотанковой управляемой ракеты (ПТУР) ALAS и управляемой ракеты Košava 1/2 класса “поверхность-поверхность” из ТПК для ПТУР ALAS[99]. [Рис. 10][100],[101].
Рис. 10. Из нового изделия LRSVM M18 выполняется стрельба противотанковой управляемой ракетой ALAS во время проведения натурных стрельб в Центре испытаний вооружения и военной техники Nikinci (“Никинчи”) (Сербия. 18.06.2020 г. (Фото: МО Сербии)
Особенности РСЗО Morava (первоначально LRSVM), основные составляющие которой были продемонстрированы в 2011 года, следующие: боевая машина с ТПК для стрельбы РС калибров 128 мм и 122 мм, а также ТРС калибров 128 мм и 107 мм; автоматизация процессов эксплуатации; навигационная система, способная работать без спутниковых данных; интегрированная система управления огнём; возможность нанесения ударов по наземным и морским целям; возможность маскировки под грузовой автомобиль за счёт использования тента; возможность использования других типов шасси, включая бронированные. Диапазон дальностей стрельбы – от до 8600 до 35 000 м.
Система принята на вооружение сербской армии и армии ОАЭ. Для вооружённых сил ОАЭ был разработан вариант РСЗО LRSVM с боевой машиной на доработанном шасси Nimr 6×6 повышенной проходимости. Для стрельбы предназначены ТРС калибра 107 мм от специалистов турецкой компании Roketsan. Максимальная дальность полёта РС – 11 000 м. Для стрельбы также могут применяться сербские ТРС калибра 107 мм, производством которых занимались и до сих пор могут занимаются работники белградской организации Engine Development and Production[102],[103].
БМ Šumadija для стрельбы РС калибров 262 мм и 400 мм из ТПК была разработана на основе опыта работ по РСЗО М-87 Orkan и изделия KOL 15 – VERA (дальность 120 км) в 1980-х годах и дальнейших работ по этим изделиям в конце 1990-х и после 2000 года. Ходовая часть – доработанное шасси серии КАМАЗ. Значение максимальных дальностей полёта РС – до 75 км и 285 км соответственно. Проведены работы по корректируемому РС калибра 400 мм[104].
На выставке EDEX 2018 (Египет) работники сербской компании Yugoimport представили новый образец БМ для стрельбы РС калибров 267 мм и 122 мм из ТПК. Ходовая часть – доработанное шасси грузового автомобиля КамАЗ-6560 8×8. Количество направляющих одного ТПК 6 и 25 штук соответственно.
Особенности БМ: размещение двух дополнительных ТПК; бронированная кабина для защиты номеров расчёта от результатов стрельбы из стрелкового оружия и осколков разорвавшихся снарядов; повышенная мобильность при движении по пересеченной местности; возможность обеспечения стрельбы РС калибра 122 мм всех типов. Стандартное оборудование БМ – блок управления стрельбой, инерциальная навигационная система и спутниковая (GPS) система глобального позиционирования[105].
По данным от 02.07.2019 г., специалисты сербской компании Yugoimport SDPR представили новую РСЗО с БМ для стрельбы РС калибров 267 мм и 122 мм из двух типов ТПК соответственно. Количество направляющих одного ТПК 6 и 24 штук соответственно. Работы были выполнены для внешнего рынка с использованием внутреннего финансирования[106]. По сути, БМ представляет собой доработанный вариант БМ, представленный на выставке EDEX 2018. По сравнению с ранее представленным образцом, в конструкцию БМ был добавлен бортовой кран и убраны домкраты между первой и второй осями шасси.
В конце апреля 2020 года выполнен испытательной пуск РС из модульной системы (БМ) OGANJ с бронированной кабиной (изделия) LRSVM M18[107]. В том же году был продемонстрирован вариант этой БМ с ТПК для стрельбы управляемыми боеприпасами с головкой самонаведения (стоит понимать ПТУР; данные от 16.08.2020 г.[108])[109].
Южная Корея
В 2009 году работники южнокорейской корпорации Hanwha начали работы по разработке будущей реактивной системы залпового огня K-MLRS Cheonmoo (СHUN-MU) (Chunmoo[110]). Основное назначение системы, по мнению оперативно-тактического командования Южной Кореи, – подавление артиллерийских систем Северной Кореи в случае военного конфликта.
Артиллерийская часть монтируется на доработанном шасси четырёхосного грузового автомобиля. На её платформе могут монтироваться два транспортно-пусковых контейнера различных типов. Тип шасси был выбран по причине дешевизны его приобретения, эксплуатации и обслуживания. Однако, по сравнению с гусеничным типом шасси, колёсный тип шасси обладает меньшей проходимостью на пересечённой местности. Шасси оснащено независимой системой подвески.
Для стрельбы предназначены реактивные снаряды калибра 227 мм реактивной системы залпового огня MLRS, а также калибров 130 мм и 230 мм южнокорейской разработки. Дальность полёта реактивных снарядов калибра 130 мм составляет до 80 км, а калибра 230 мм – около 160 км[111].
Польская сторона сделала крупный заказ на систему с учётом использования собственных составляющих[112].
Таиланд
09 декабря 2014 года был подписан меморандум соглашения на проведение дальнейших работ по разработке и производству собственной реактивной системы залпового огня, известной как DTi-2. По данным на начало ноября 2015 года в конструкцию опытной боевой машины входила артиллерийская часть с транспортно-пусковым контейнером с 20-ю направляющими для пуска реактивных снарядов калибра 122 мм с максимальной дальностью полёта 40 000 м. БМ оснащена современной системой управления огнём, в состав которой входят навигационная система и система определения местоположения посредством которых обеспечивается высокий уровень точности[113].
Работы над проектом по разработке тайского варианта многокалиберной высокоточной и универсальной пусковой системы (PULS, РСЗО PULS) начались в 2019 году, но были прерваны из-за пандемии Covid-19 и возобновлены в 2022 году[114]. В конце 2022 года была завершена разработка первого опытного образца изделия D11A (обозначение БМ или РСЗО).
Система предназначена для удовлетворения потребностей Таиланда в береговой артиллерии. Она предназначена для стрельбы управляемыми и неуправляемыми реактивными снарядами различных калибров на дальности от 40 000 м до 300 000 м. В конструкцию боевой машины могут входить транспортно-пусковые контейнеры различных длин, с различным количеством направляющих под различные типы реактивных боеприпасов[115],[116]. Боекомплект могут составить 122-мм реактивные снаряды местной разработки, китайского (SHE-30 и SHE-40) и российского (“Град”) происхождений, а также израильские изделия, такие как 306-мм Predator Hawk, 306-мм EXTended Range Artillery (EXTRA) и 122-мм и 160-мм реактивные снаряды Accular с системой GPS-наведения. В 2023 году рассматривался вопрос интеграции автономного барражирующего боеприпаса SkyStriker, но до официального проекта дело пока не дошло.
9 августа 2024 года изделие D11A было поставлено в 711-го артиллерийский дивизион (форт Пхумибхол, провинция Лопбури). В период с 4 по 6 сентября 2024 года проведена серия испытаний и оценок опытного образца[117],[118].
Объединённые Арабские Эмираты
На выставке IDEX 2025 (г. Абу-Даби, ОАЭ) работники компании Calidus из ОАЭ представили изделие BARQ – передовую высокомобильную реактивную систему залпового огня (HIMRL). Смонтированная на шасси полноприводного грузового автомобиля, система BARQ сочетает в себе высокую маневрённость, многокалиберные ракетные возможности и интеграцию различных боеприпасов, предлагая очень гибкое и эффективное решение огневой поддержки для современных вооружённых сил.
Отличительная особенность изделия BARQ – возможность вести огонь тремя типами стандартных (штатных) реактивных снарядов следующих калибров – 122 мм, 220 мм и 300 мм. Такая гибкость позволяет войскам адаптировать свою огневую мощь в зависимости от уровня угрозы и целей задачи. 122-мм реактивные снаряды обеспечивают быстрый насыщающий огонь для ближнего и среднего боя, 220-мм реактивные снаряды обеспечивают повышенную огневую мощь для нанесения более глубоких ударов, а 300-мм реактивные снаряды предназначены для нанесения высокоточных ударов на расстоянии до 70 км. Добавление барражирующих боеприпасов расширяет возможности системы, позволяя отслеживать цели в реальном времени и поражать высокозначимые и движущиеся цели с высокой точностью [Рис. 11][119].
Рис. 11. Демонстрационный образец БМ РСЗО BARQ с ТПК с барражирующим боеприпасом/БпЛА (ОАЭ, февраль 2025 г.)
