В 1986 году был заключен контракт на создание авиационного варианта ракеты "Mistral", для использования на вертолетах. Этот вариант изначально получил наименование HATCP (Helicoptere-Air Tres Courtre Portee), но позднее был переименован в ATAM (Air-to-Air Mistral).
Первые пуски ракет ATAM были произведены с вертолета Gazelle в 1990 году.
Ракеты ATAM могут применяться с вертолетов SA 342M Gazelle, Dauphin Panther, A129 Mangusta, Ecureuil/Fennec, AH-64 Apache, Eurocopter Tiger.
Состоит на вооружении ВВС Франции и Южной Кореи.
Ракета оснащена инфракрасной головкой самонаведения (ГСН), аналогичной головке ракеты "Magic-2". Но ГСН ATAM имеет повышенную чувствительность, что позволяет обнаруживать цели имеющие низкую ИК-сигнатуру, например вертолеты на дистанции до четырех километров. ГСН расположена под прозрачным шестигранным пирамидальным обтекателем, и оснащена цифровым процессором, обеспечивающим селекцию целей на фоне земли и при применении противником тепловых ловушек.
Сразу за отсеком ГСН расположены четыре прямоугольные рулевые плоскости, а в хвостовой части четыре стабилизатора. Стабилизаторы и рули раскрываются после выхода ракеты из ТПК.
Одноразовый транспортно-пусковой контейнер весит 3 килограмма. Контейнер имеет раскрывающиеся створки, позволяющие избежать повреждения ГСН при запуске.
ATAM оснащена осколочно-фугасной боевой частью с вольфрамовыми шариками в качестве поражающих элементов. Взрыватель лазерный и контактный, защищен от срабатывания из-за деревьев и поверхности воды.
Двигатель ракеты двухступенчатый твердотопливный с шестью соплами, обеспечивающими стабилизирующее вращение со скоростью 10 оборотов в секунду. Более поздние модели двигателей имеют профилированное сопло, для достижения того же эффекта. Стартовый двигатель запускается внутри ТПК и разгоняет ракету до скорости 40 м/с. На дистанции 15 метров от вертолета-носителя запускается маршевый двигатель, разгоняющий ракету до скорости 800 м/с (2,5 М). Корпус двигателя выполнен из кевлара, по аналогии с двигателем ракеты Super 530F.
Ракета имеет два режима применения:
- Автономный - прицеливание осуществляется с помощью простого коллиматорного прицела, и обеспечитает стрельбу вдоль продольной оси вертолета
- Интегрированный - прицеливание осуществляется с помощью гиростабилизированного прицела, и позволяет осуществлять стрельбу по целям находящимся под углом к продольной оси вертолета.
ATAM может получать целеуказание от нашлемной системы фирмы Thomson-CSF, прицелов, установленных в кабине или бортовой системы целеуказания SFIM APX M334 противотанкового комплекса HOT.
Балон с охлаждающей жидкостью и узлы электропитания расположены на стандартной натовской 356-мм сдвоенной подвесной установке.
| Дальность пуска максимальная,км | 5 |
| Максимальная высота цели ,м | 3000 |
| Скорость полета максимальная , м/с | 800 (М=2.5) |
| Длина ракеты,мм | 1800 |
| Максимальный диаметр корпуса ракеты, мм | 90 |
| Размах крыльев, мм | 180 |
| Стартовый вес, кг | 18 |
| Вес боевой части, кг | 3 |
