Реактивная система залпового огня 9К55 "Град-1"

Реактивная система залпового огня (РСЗО) 9К55 "Град-1" полкового звена предназначена для поражения живой силы и боевой техники противника в районах сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей непосредствено на переднем крае фронта.

РСЗО 9К55 "Град-1" разработана на базе Полевой реактивной системы М-21 дивизионного звена и предназначена для вооружения артиллерийских подразделений мотострелковых полков и полков морской пехоты.

В связи с необходимостью создания полковой системы залпового огня с дальностью стрельбы Х=15 км и создания для дивизионной системы боевой машины, удовлетворяющий требованиям ПАЗ (противоатомная защита), ПХЗ (противохимическая защита), ПБЗ (противобактериологическая защита), в 1965-1968 годах Тульский Государственный Научно-исследовательский Институт Точного Машиностроения (ТГНИИТМ, ТулгосНИИточмаш) провел в инициативном порядке поисковую работу по определению возможности создания полковой реактивной системы залпового огня с дальностью стрельбы до 15 км (“Град-1”) и дивизионной системы залпового огня с дальностью стрельбы до 24 км (“Град-2”). Для повышения эффективности систем были разработаны боевые части повышенного осколочного действия. Т.е. новые, более совершенные решения в ракетной области стали учитываться в проектных работах.

В качестве шасси боевых машин предлагалось гусеничное шасси типа МТ-ЛБ (2С1) для реактивных систем “Град-1” и “Град-2” и колесное – автомобиль ЗИЛ-131 для реактивной системы “Град-1”. Боевая машина должна была обеспечивать крепление сменных направляющих или качающейся части боевой машины БМ-14 и пуск снарядов М-14ОФ.

Письмом 1-3342сс от 29 июня 1966 года 1-е Главное Управление МОП СССР сообщило, что Генеральным Штабом Советской Армии выдвинута на исполнение опытно-конструкторская работа "Град-1". Исполнение этой работы возлагалось на предприятие п/я Р-6760.

Основанием для разработки Полковой реактивной системы залпового огня "Град-1" стало Постановление Совета Министров СССР от 21 января 1970 года за номером №71-26. Головное министерство-разработчик - Министерство машиностроения, генеральный заказчик в/ч 64176. Состав комплекса: Боевая машина 9П138, Боевая машина 9П143, Боевая машина 9П139, Боевая машина 9П144, Транспортная машина 9Т450, Транспортная машина 9Т451, Транспортная машина 9Т450-01, Выстрелы. Головной разработчик системы - Тульский государственный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ныне ФГУП "ГНПП "Сплав"). Боевая машина 9П138 РСЗО "Град-1" была создана в ГКБ компрессорного машиностроения Минавиапрома (главный конструктор А.И. Яскин) на базе автомобильного шасси высокой проходимости ЗиЛ-131. Для разработки были подготовлены Тактико-технические требования №0010447 на опытно-конструкторскую работу "Полковая реактивная система залпового огня "Град-1". Прорабатывался вопрос десантирования снарядов системы "Град-1" с применением штатных средств.

Разработка заряда для двигательной установки (ракетного двигателя) реактивного снаряда была выполнена работниками Научно-исследовательского химико-технологического института (НИХТИ) (с 1973 года Люберецкое научно-производственное объединение «Союз», ныне Федеральный центр двойных технологий «Союз» (ФЦДТ «Союз»).

РСЗО 9К55 "Град-1" принята на вооружение Советской Армии в 1976г. Прорабатывался вариант боевой машины на гусеничном шасси (см. фото 1, фото 2, фото 3). Также смотрите Проект Технического задания на разработку боевых машин полковой и дивизионной реактивных систем залпового огня "Град-I" и "Град-2".

Находится на вооружении армий России (во время существования СССР, в частности, находилась на вооружении в Краснознамённом Сибирском военном округе, Краснознамённом Среднеазиатском военном округе), Украины (данные о применении в ходе боевых действий на Украине в 2014 году-наши дни необнаружены), Республики Беларусь, Республики Казахстан, Ирака (нет информации после окончания войны).

По данным, относящимся к концу первой половины первого десятилетия нынешнего века, "Белспецвнештехника (БСВТ) совместно со специалистами научных военных институтов провела модернизацию боевой машины 9П138, созданной на базе автомобиля ЗИЛ-131 и предназначенной для поражения открыто расположенной и укрытой живой силы и боевой техники противника.

Новая боевая машина неприхотлива в обслуживании, надежна в работе, может с успехом эксплуатироваться в сложных географических и погодных условиях, и отличается, что немаловажно для наших постоянных заказчиков, небольшой стоимостью".

В России разработан алгоритм модернизации штатных реактивных снарядов РСЗО "Град" и "Град-1" для увеличения дальности стрельбы до 40 км.

Смотрите галерею на нашем сайте: Демилитаризованный образец боевой машины 9П138 РСЗО 9К55 "Град-1"

Состав:

В состав РСЗО «Град-1» входят:

боевая машина 9П138;
неуправляемый реактивный снаряд 9М28Ф (также могут быть запущены и другие типы НУРС калибра 122 мм);
транспортная машина 9Т450 (см. фото);
комплект специального арсенального оборудования 9Ф380;
учебно-тренировочные средства.

Боевая машина (БМ) 9П138 повторяет основные конструктивные и компоновочные решения БМ-21 Полевой реактивной системы М-21. Артиллерийская часть смонтирована в кормовой части самоходного шасси и представляет собой пакет трубчатых направляющих на поворотном основании. В отличие от БМ-21, пакет направляющих содержит 36 стволов, расположенных в четыре ряда (два верхних ряда имеют по 10 стволов, два нижних — по 8 стволов). В состав артиллерийской части входят также прицельные приспособления, механизмы наведения, а также соответствующее электротехническое и гидравлическое оборудование. Для обеспечения устойчивости при стрельбе в задней части колесного шасси предусмотрены откидные упоры с домкратами. По сравнению с БМ-21 пакет направляющих расположен на меньшем расстоянии от поверхности земли, что существенно упростило процесс заряжания боевой машины.

Система управления огнем позволяет вести одиночную и залповую стрельбу. Для воспламенения порохового заряда реактивного снаряда имеются аккумуляторные батареи, используемые в качестве источников тока, и датчик импульсов. Работой датчика импульсов тока можно управлять как из кабины, так и дистанционно с помощью выносной катушки на расстоянии до 60 м от БМ. Стрельбу можно вести в диапазоне температур окружающего воздуха от -40° до +50°С.

БМ 9П138 размещена на шасси трехосного автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131. Оснащена V-образным восьмицилиндровым карбюраторным двигателем мощностью 150 л.с. при 3200 об./мин. Сцепление — однодисковое сухое, коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами для включения 2, 3, 4 и 5-й передач. Ходовая часть выполнена по колесной формуле бхб. Управляемыми являются колеса переднего ведущего моста. Подвеска этого моста — зависимая на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Подвеска среднего и заднего мостов — балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах. Шасси имеет централизованную систему регулирования давления воздуха в шинах. При движении по шоссе БМ 9П138 развивает максимальную скорость 80 км/час. Проходимость ее на пересеченной местности достаточно высока, без предварительной подготовки машина форсирует броды глубиной до 1,4 м.

БМ может перевозиться по воздуху в кабинах средних военно-транспортных самолетов. В состав оборудования входят УКВ радиостанция и средства пожаротушения.

Стрельба может вестись всеми типами боеприпасов, разработанных для Полевой реактивной системы М-21:

9М28Ф с осколочно-фугасной головной частью (штатный)
М-21ОФ c осколочно-фугасной головной частью
9М22С (МЗ-21) c зажигательной головной частью
9М28С с зажигательной головной частью
9М28Д с агитационной головной частью
9М28К c кассетной головной частью в снаряжении противотанковыми минами
3М16 с кассетной головной частью в снаряжении противопехотными минами
9М519-1...7 комплект снарядов с кассетными головными частями в снаряжении передатчиками помех, работающими в КВ и УКВ диапазонах радиосвязи
9М43 с головной частью для создания дымовых заграждений
9М521 с осколочно-фугасной головной частью
9М522 с отделяемой осколочно-фугасной головной частью
9М217 с кассетной головной частью в снаряжении самоприцеливающимися боевыми элементами
9М218 с кассетной головной частью в снаряжении кумулятивно-осколочными боевыми элементами

В одном из архивных документов Государственного Архивного Учреждения Тульской области "Государственный архив" приводится следующая информация о результатах проведенного анализа технологичности конструкции корпусов снарядов, на основе отчетов головного технологического предприятия п.я.Р-6758 при исх. №62/10199 от II/VI-71 г. и № 62-18705 от 18.X.71 г., головного предприятия по серийному производству снарядов типа "Град" п.я. А-3749, предприятия-разработчика корпусов снарядов системы "Град-I" п.я. Г-4575 (ТУЛГОСНИИТОЧМАШ, ныне ФГУП "ГНПП "Сплав"). Технологический анализ был выполнен в соответствии с ОСТ 84-76-69.

"В конструкции корпуса осколочно-фугасного снаряда системы "Град-I" использовано ~43% деталей, заимствованных от штатного снаряда М-21ОФ системы "Град".

На этапе полигонной отработки для деталей корпусов снарядов использовались прогрессивные способы формообразования заготовок, производилось дальнейшее совершенствование технологических процессов, рассматривались предложения по обеспечнию высокой технологичности.

Детали и сборочные единицы корпусов снарядов системы "Град-I" с точки зрения применяемых материалов, режимов термообработки, гальванических, лакокрасочных и теплозащитного покрытий аналогичны штатным снарядам системы "Град".

Для изготовления деталей и сборочных единиц не требуется специального оборудования. Для нанесения лакокрасочных, гальванических и теплозащитных покрытий используется то же оборудование , что и для деталей штатных снарядов системы "Град".

Коэффициент использования материалов для корпусов снарядов имеет то же значение, как и для штатных снарядов и не ниже нормативного Км≥0,6.

Исходя из технологического анализа изготовления корпусов снарядов системы "Град-I", следует отметить, что в конструкции используется значительное количество заимствованных деталей и сборочных единиц штатных снарядов системы "Град", а также сборочные единицы и детали, незначительно отличающиеся в части отработки технологических процессов.

Кроме того, отработана технология изготовления оригинальных деталей, входящих в конструкцию снаряда системы "Град-I".

Как показал общий технологический анализ изготовления корпусов снарядов системы "Град-I" и основные показатели технологичности...технологичность конструкции корпусов снарядов системы "Град-I" выше технологичности корпусов снарядов системы "Град".

Для изготовления основных корпусных деталей снаряда системы "Град-1" применялись прогрессивные технологические процессы, которые обеспечивали получение деталей с минимальной трудоемкостью, высокой производительностью, а также коэффициентом использования металла.

Так, изготовление корпуса боевой части выполнялось штамповкой за одну прессовую операцию из специальной холоднокатанной трубы, имевшей в состоянии поставки заданные механические свойства (σ_в ≥ 60 кгс/мм²). Материалом для трубы служила недифицитная конструкционная сталь марки 10 ГОСТ 1050-60. Коэффициент использовния материала составлял 0,75.

В соответствии с директивой Главкома СВ от 4 мая 1972 года №56I/I/006522 были начаты полигонно-войсковые испытания (ПВИ) системы "Град-1" на шасси ЗИЛ-131.

В 1972 году были завершены полигонно-войсковые испытания и система была рекомендована комиссией по проведению указанных испытаний на вооружение Советской армии в следующем составе:

боевая машина на колесном шасси "ЗИЛ-131";
транспортная машина на колесном шасси "ЗИЛ-131";
неуправляемые реактивные снаряды с боевыми частями осколочно-фугасного действия и зажигательной в снаряжении электронными элементами;
сменный пакет направляющих боевой машины для стрельбы снарядами М-14ОФ.

На этапе полигонно-войсковых испытаний были получены характеристики системы , удовлетворяющие тактико-техническим требованиям:

максимальная дальность стрельбы с осколочно-фугасной головной частью - 15 км;
кучность стрельбы: по дальности Вд/Х = 1/272; по направлению Вб/Х = 1/117;
количество направляющих боевой машины - 36 шт;
возимый боекомплект на транспортной машине - 54 снаряда (1,5 боекомплекта).

Кроме осколочно-фугасной боевой части ракетная часть 9М28 могла оснащаться штатными боевыми частями снарядов 9М23 и 9М22С.

Эффективность действия снаряда с осколочно-фугасной боевой частью была выше по сравнению со штатным снарядом М-21ОФ:

по живой силе (Еуб = 10кгм/см²) в 1,2 раза;
по небронированной технике (Еуб = 135 кгм/см²) в 2,8 раза;
по легкобронированной технике (Еуб = 240 кгм/см²) в 4,1 раза.

Характеристики:

Калибр, мм	122
Количество направляющих	36
Расчет, чел.	3
Габариты БМ в походном положении , мм: - длина - ширина - высота	6900 2500 2480
Угол возвышения, град: - минимальный - максимальный	0 55
Угол горизонтального обстрела, град: - вправо от оси БМ - влево от оси БМ	75 106
Скорость наведения электроприводом, град/с: - по углу возвышения - по азимуту	2.6 8.5
Время полного залпа, с	18
Время перезаряжания, мин	7
Максимальный угол возвышения, град	55
Максимальный запас хода, км	525

Транспортные характеристики боевой машины
Тип шасси	ЗИЛ-131
Масса полностью снаряженной машины (без расчёта), кг	9878
Распределение массы по осям, кг:
передняя ось	2820
задняя тележка	7058
Габаритные размеры, мм:
длина в походном положении	7040
ширина в походном положении	2500
высота в походном положении	2480
База шасси, мм	3975
Клиренс, мм	310
Колея колёс, мм:
передних	1820
задних	1820
Обозначение шин	12.00-20
Давление в шинах	294 кПа (3 кгс/см²)
Расстояние центра тяжести, мм:
от передней оси	2840
от пола платформы	1314
Наименьший радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, мм	10 200

Испытания и эксплуатация:

По крайней мере, в 1982 году система состояла на вооружении Краснознамённого Черноморского Флота у артиллеристов морской пехоты.

Система применялась Советской армией в Афганистане (Фото из архива Кургана Виктора Николаевича, наводчика орудия миномётной батареи 1 ММГ 47 пого. Боевая машина РСЗО "Град-1" в расчет которой входил рядовой Лобурев Виктор Григорьевич, см. фото 1, фото 2).

Во время операции "Буря в пустыне" в Ираке, система была захвачена силами коалиции.

Источники:

Боевая машина 9П138. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть вторая. Инструкция по эксплуатации 9П138 ТО1. – М.: Воениздат, 1984. – С. 151.
Боевая машина 9П138. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть III. Боеприпасы 9П138 ТО2. Книга 2 Боевые машины 9П139, БМ-21, 9П125, 9А51. Боеприпасы. Воениздат, М.: 1986. – С.5,15,20.
ГАУ ТО “ГА”. Ф. Р-3428. Оп. 1. Д. 1128. Л. 37,133.
ГАУ ТО "ГА". Ф. Р-3428. Оп. 1. Д. 1152. Л. 34,84,241-243.
ГАУ ТО "ГА". Ф. Р-3428. Оп. 1. Д. 1169. Л. 12,13.
ГАУ ТО "ГА". Ф. Р-3428. Оп. 1. Д. 1187. Л. 63,68.
Гуров С.В. Реактивные системы залпового огня. Обзор. - Тула.: "Пересвет", 2006 - С.80.
СЛОВАРЬ СОКРАЩЕНИЙ РУССКОГО ЯЗЫКА. 12500 сокращений. Под рук. Д.И. Алексеева, под общей ред. Б.Ф.Корицкого. М., Гос. Изд-во иностр. и нац. словарей, 1963. – С.341,342,359.
Красная звезда. – 14 августа 1980 года. – №186(17273). – С. 2. (Без указания, что это БМ 9П138 РСЗО "Град-1").
Красная звезда. – 27 мая 1981 года. – №121(17508). – С. 2. (Без указания, что это БМ 9П138 РСЗО "Град-1").
Красная звезда. – 24 марта 1982 года. – №68(17755). – С. 2. (Без указания, что это БМ 9П138 РСЗО "Град-1").
Шунков В.Н. "Ракетное оружие" . - Мн.: ООО "Попурри", 2001 - 528с.
ЦАМО РФ. Ф. 81. Оп. 856348сс. Д. 97. Л. 73.
ЦАМО РФ. Ф. 81. Оп. 856348сс. Д. 323. Л. 97,102,108.
Рекламный буклет "Белспецвнештехника" (БСВТ). Реактивная система залпового огня 9П138 (ГРАД-ЗИЛ). – С.10. ()
URL: Военная техника
URL: 122-мм реактивная система залпового огня "Град-1" /ФГУП "ГНПП "Сплав""/
URL: http://foto.mail.ru/mail/de_mabas/181/194.html
URL: http://maimana-1.ucoz.ru/blog/2007-12-19-19
BM-21M MRL in Iraqi service // Jane's Intelligence Review. Posted 1991-Nov-01. Электронная база Jane's по подписке в Российской Национальной Библиотеке (РНБ, Россия, г.Санкт-Петербург). URL: https://janes.ihs.com/CustomPages/Janes/DisplayPage.aspx?DocType=News&ItemId=+++1674579&Pubabbrev=JIR
Макаровец Н.А. Уникальные технологии ОАО "НПО "СПЛАВ" // Обозрение Армии и Флота. - №3(52). - 2014. - ООО "Издательский Дом "Бедретдинов и Ко". - С. 40.
Оборонные предприятия в годы войны и мира (в двух томах). Том второй. / Милёхин Ю.М. ФГУП «ФЦДТ «Союз» в годы Великой Отечественной войны и мирное время. – М.: Издательский дом «Оружие и технологии», 2020. – С. 103.
Комбат Ходаковский: Россия стала применять нетипичные для армии методики в СВО. [Электронный ресурс]. Дата обновления: 21.01.2023 г. // URL: https://news.rambler.ru/army/50066921-kombat-hodakovskiy-rossiya-stala-primenyat-netipichnye-dlya-armii-metodiki-v-svo/ (дата обращения: 21.01.2023 г.)