Баллистическая ракета подводных лодок Polaris A-3TK - Chevaline

История создания БРПЛ "Polaris-A3TK" восходит к 1964 году, когда британцы, обеспокоенные работами по противоракетной обороне, осуществляемыми в СССР, запустили научно-исследовательскую программу HR169 по решению проблемы возможного снижения эффективности перспективных британских морских стратегических ядерных сил. В июне 1967 года для оснащения перспективных ПЛАРБ "Resolution" ВМФ Великобритании была выбрана американская БРПЛ "Polaris-A3T". Год спустя Министерство обороны Великобритании приступило к изучению данных, полученных в ходе осуществления американского проекта "Antelope". В рамках этой программы БРПЛ "Polaris-A3T" за счет уменьшения количества боевых блоков с трех до двух планировалось оснастить комплексом средств преодоления ПРО (КСП ПРО) и усовершенствованной, стойкой к поражающим факторам ядерного взрыва (ПФЯВ) системой управления. Несмотря на существенное повышение основных характеристик, дальность полета модернизированного образца снизилась с 4630км до 3710 км. В дальнейшем США отказались от программы "Antelope" в пользу создания более совершенной БРПЛ "Poseidon-C3". Британцы же решили поступить иначе и в 1968-1970 годах осуществили исследовательскую программу "Super Antelope". Основной упор в этих разработках был сделан на дополнительное повышение устойчивости ракеты "Polaris-A3T", боевых блоков и частей к ПФЯВ. Ракета должна была получить усовершенствованный КСП ПРО. Построение боевых порядков планировалось осуществлять с помощью ступени разведения, оснащенной комбинированной жидкостно-твердотопливной силовой установкой и обеспечивающей наведение двух боевых блоков на индивидуальные цели. Новая термоядерная БЧ должна была обладать повышенной мощностью. Работы по созданию усовершенствованной ракеты начались в 1970 году в рамках программы KH793 "Artificer".

Однако, основные идеи программы "Super Antelope" с самого начала имели сильную оппозицию со стороны британских военных, которые еще с 1965 года предлагали избрать для перевооружения ПЛАРБ перспективную американскую ракету "Poseidon-C3" и другие варианты:

• "Mini-Poseidon"   - оснащение БРПЛ "Polaris-A3T" ступенью разведения БРПЛ "Poseidon-C3" с шестью ББ (1971г.);
• "Hybrid" ("Stag") - вариант БРПЛ "Poseidon-C3", оснащенный КСП ПРО, разработанным в рамках программы "Super Antelope" (1972г.);
• "Option M"           - вариант БРПЛ "Poseidon-C3" без возможности наведения ББ на индивидуальные цели (1973г.) .

Все варианты были последовательно отклонены британскими политиками, и в марте 1974 года было объявлено о трансформации программы KH793 "Artificer" в программу "Chevaline", непосредственные конструкторские работы в рамках которой начались в январе 1975 года. Основными подрядчиками являлись Научно-Исследовательский Центр ядерного оружия в Олдермастоне ("Atomic Weapons Establishment" - AWE), Королевский Авиационный Научно-Исследовательский Центр в Фарнборо ("Royal Aircraft Establishment" - RAE), компании "Hunting Engineering" и "Sperry Gyroscope". Испытания ББ, КСП ПРО и ряда ответственных узлов проводились на Ракетном Полигоне Вумера в Австралии ("Woomera Missile Range"). К работам были привлечены многочисленные американские подрядчики, основным из которых являлась корпорация "Lockheed Aerospace". К концу 1979 года в программу было вложено более 1 миллиарда фунтов стерлингов.

Летные испытания модернизированной по программе "Chevaline" ракеты "Polaris-A3TK" начались в сентябре 1977 года. Пуски проводились с испытательного стенда LC29A Восточного испытательного ракетного полигона (авиабаза Патрик, Флорида). До мая 1980 года было выполнено 11 пусков, все полностью или частично успешно. В мае 1974г. на Невадском Испытательном Полигоне (США) был проведен подземный ядерный взрыв "Fallon" (британское обозначение "Arbor"), в ходе которого было испытано ядерное устройство "Forrester", являвшееся прототипом первичного узла (или триггера) для нового боеприпаса, разрабатываемого для ракеты "Polaris-A3TK". Сам триггер получил в дальнейшем наименование "Harriet". Данный триггер, по сравнению с аналогичным по назначению узлом "Jennie", примененном в боеприпасах ET.317 БРПЛ "Polaris-A3T", несших службу на британских ПЛАРБ с 1968 года, имел значительно повышенную устойчивость к таким поражающим факторам ядерного взрыва, как нейтронное и рентгеновское излучения, что позволяло британцам надеяться на то, что что новый триггер сможет выдержать близкий взрыв советской противоракеты и затем будет пригоден для выполнения основной задачи. Такие требования привели к тому, что при разработке данного триггера пришлось, по сравнению с узлом "Jennie", спроектировать устройство полностью заново, рассмотрев только к августу 1973 года не менее 13 вариантов. В итоге, был выбран радикально новый, радиационностойкий дизайн. Мощность взрыва составила около 35 кт, испытание было сочтено успешным. Дизайн боеприпаса для ракеты "Polaris-A3TK" был "заморожен" в августе 1975 года - без крайней необходимости воспрещалось вносить в конструкторскую документацию и технологические процессы какие-либо изменения. Вместе с тем, спустя год, в августе 1976 года, на Невадском Испытательном Полигоне (США) был проведен подземный термоядерный взрыв "Banon" (британское обозначение "Anvil"). Испытание было проведено с целью оценки безопасности и надежности создаваемого боезаряда с учетом его планируемого срока эксплуатации от 10 до 15 лет, что заставляет предположить, что отдельные узлы устройства и применяемые при его создании материалы подвергались ускоренному старению и моделированию воздействия неблагоприятных факторов. Кроме того, планировалось, что данное испытание позволит также ответить и на вопрос о том, возможно ли получить экономию делящихся материлов при производстве нового боезаряда, прежде всего, плутония. По различным оценкам, мощность испытанного устройства находилась в диапазоне 55-80 кт. Ряд источников, однако, отмечает, что за основу при проектировании триггера "Harriet" было взято американское устройство "Kinglet", которое, в свою очередь, являлось триггером в боеприпасе W-58 для боевых блоков американских ракет Polaris-A3. Ирония судьбы заключалась в том, что при конструировании заряда для боеприпаса ET.317 "своих" ракет Polaris A-3 британцы отказались от заимствования "Kinglet", сочтя его небезопасным в хранении и обслуживании. Гипотеза о заимствовании "Kinglet" удовлетворительно объясняет тот достаточно малый объем испытаний, потребовавшихся британцам для запуска нового боеприпаса для ракеты "Polaris-A3TK" в производство. В период 1979-1982 гг. 100 БЧ ET.317 британских БРПЛ "Polaris-A3T" были «доработаны» до варианта TK-100 (первичный или ядерный узел (также триггер) термоядерного устройства БЧ ET.317, носивший название "Jennie", был заменен на новый - "Harriet", вторичный - или термоядерный, - узел "Reggie" остался неизменным). Была повышена устойчивость БЧ к ПФЯВ, улучшены механизмы обеспечения безопасности, мощность БЧ TK-100 возросла до 225 кт. Образовавшийся за счет сокращения числа потребных ББ «излишек» узлов БЧ ET.317 был использован британцами при создании тактических авиационных термоядерных бомб свободного падения WE.177C мощность 190 кт, снятых с вооружения в 1998 году. Стоит отметить, что слово "доработаны" взято в кавычки не случайно - фактически БЧ были созданы заново, а слово «доработаны» использовалось британскими политиками, уверявшими своих миролюбиво настроенных избирателей в том, что работ по созданию нового ядерного оружия в стране не ведется и, следовательно, трудовые фунты налогоплательщиков идут только в мирное русло.

Второй этап испытаний проходил в акватории Восточного испытательного ракетного полигона в ноябре 1980 года, с борта ПЛАРБ "Renown" класса "Resolution" было осуществлено два успешных запуска (см. фото первого запуска). После окончания модернизации ПЛАРБ "Renown" в январе 1982 года начался третий этап летных испытаний. В рамках первой части этого этапа вплоть до июня 1985 года производились партионные запуски ракет с борта модифицированных ПЛАРБ, совмещенные с испытаниями усовершенствованной системы управления. Всего в 1982-1985 годах было произведено 13 запусков, из них 3 - неудачно, остальные полностью или частично удачно. В запусках второй части третьего этапа с июля 1986 года по май 1987 года испытывались ракеты с новыми маршевыми ступенями. Эти пуски были совмещены с партионными запусками ракет с борта модифицированных ПЛАРБ. В 1986-1987 годах было произведено 8 запусков, из них 1 - неудачно, остальные полностью или частично удачно. Упомянутые новые маршевые ступени были фактически полностью изготовлены заново (повторно были использованы лишь перебранные и вновь сертифицированные сопловые блоки), получив общее обозначение A3R, что должно было подчеркнуть отличие от предыдущих ступеней, получивших общее наименование A3P. Новые ступени технически являлись полным аналогом предыдущих, за исключением того, что была несколько увеличена толщина внутреннего слоя теплозащиты в задней части вновь изготовленных двигателей. Следует отметить, что от решения возобновить производство ступеней и до начала производства товарного продукта прошел срок в 6 лет при сравнительно небольшом количестве вновь изготовленных ступеней (по две ступени для 61 ракеты), что подчеркивает сложность задачи - восстановление производства твердотопливных двигателей, не выпускавшихся к моменту принятия решения более 10 лет, даже при наличии средств и технических возможностей. Имеются сведения о том, что последний из запланированных корпусов двигателей первой ступени был изготовлен в США в феврале 1987 года, а последняя снаряженная первая ступень была передана в Великобританию спустя более 5 лет - в мае 1992 года, когда ПЛАРБ, оснащенные ракетами "Polaris-A3TK", уже начали сниматься с вооружения.

Первая ПЛАРБ "Renown" класса "Resolution" с БРПЛ "Polaris-A3TK" вышла на боевое патрулирование в середине 1982 года, последняя (четвертая) ПЛАРБ "Revenge" того же класса - в 1988 году. Британцы оценивали усовершенствованную ракету довольно высоко, т.к. залп всем боекомплектом одной ПЛАРБ (16 БРПЛ) создавал для даже для перспективной системы ПРО А-135 Московского региона (100 противоракет) неразрешимую задачу - практически одновременно в космическом пространстве оказывались развернутыми 32 сравнительно малозаметных и устойчивых к ПФЯВ ББ, а также 64 тяжелых и не менее 368 легких надувных ложных целей вкупе с 16 ступенями разведения (обломки которых также должны были играть роль тяжелых ложных целей) и полями дипольных отражателей. За счет резкого повышения точности стрельбы и увеличения мощности БЧ каждого ББ, усовершенствованная БРПЛ приобрела возможность поражения не только крупных площадных целей, но и «точечных» малоразмерных целей с невысокой степенью защиты. Ступень разведения ракеты обеспечивала возможность поражения с помощью двух ББ различных целей, отстоящих на расстоянии до 70 км друг от друга, что выгодно отличало "Polaris-A3TK" от "Polaris-A3T". Однако, наведение ББ на различные цели, как правило, не практиковалось - оба ББ обычно наводились на одну и ту же цель с небольшим временным интервалом для увеличения вероятности уничтожения, т.н. "2-on-1 cross targeting". Таким образом, несмотря на сокращение количества ББ и существенное (до 3610 км) уменьшение дальности стрельбы, боевая эффективность британских морских стратегических ядерных сил существенно возросла. Нельзя не отметить, что британцами предпринимались попытки увеличить боевую эффективность системы "Chevaline". Наиболее известной стала попытка модифицировать боевое оснащение БРПЛ. В апреле 1978 г. на Невадском Испытательном Полигоне (США) был проведен подземный термоядерный взрыв "Fondutta", в ходе которого было испытано устройство "Firstrate", являвшееся прототипом для нового боезаряда, облегченной версии уже разработанного боезаряда для БРПЛ "Polaris-A3TK". Планировалось, что созданный на основе испытанного устройства заряд позволит в итоге увеличить дальность стрельбы ракеты примерно на 120 км, новый заряд планировалось установить на ракеты для третьей ПЛАРБ, которая по тогдашним планам должна была выйти на боевое патрулирование в 1983 году. Побочной целью испытаний было также получение дополнительной информации для уже разработанного "тяжелого" боезаряда, что позволяет предположить, что вновь испытанное устройство конструктивно было достаточно близко к "тяжелому" боезаряду, однако вместе с тем рассекреченные документы отмечают, что конструкция испытанного "легкого" боезаряда по сравнению с "тяжелым" все же подверглась заметным изменениям, что в итоге вылилось в некоторое снижение мощности для создаваемого "легкого" боеприпаса, которая должна была составить примерно 150 кт. Испытание было оценено как успешное, мощность составила порядка 85-115 кт, но было отмечено, что это на 10-20% меньше прогнозировавшейся мощности. Причины неудачи британцам были ясны и уже в ноябре 1978 года на Невадском Испытательном Полигоне (США) был проведен подземный ядерный взрыв "Quargel", в ходе которого было испытано устройство "Gavel". Данное устройство, хотя и являлось в основном повторением принципов, обозначенных в устройстве "Firstrate", продолжало линейку создаваемых британцами перспективных "легких" боезарядов. Было озвучено, что данное устройство специально испытывалось со сниженной по сравнению с "Firstrate" мощностью для того, чтобы обеспечить сбор максимально возможного количества данных для "легкого" класса зарядов при их срабатывании в различном мощностном диапазоне. Главной новинкой данного устройства было заметное уменьшение его геометрических размеров по сравнению с "Firstrate", что позволяло применить его в качестве боеприпаса при создании нового высокоскоростного боевого блока, позволяющего за счет меньшей ЭПР и большей скорости более уверено преодолевать систему ПРО. Предполагалось, что устройство "Gavel" станет первым в серии малогабаритных "легких" устройств, разрабатываемых в рамках проекта "Quicksilver". Испытание было полностью успешным - при запланированной мощности взрыва 52 кт реальная мощность составила 47+/- 5 кт, что фактически совпадало с мощностью боеприпаса W-68 американской БРПЛ "Poseidon" C3 и подтверждало успех задуманного. Однко уже в январе 1979 года Правительство Великобритании озвучило тот факт, что оно отказывается от дальнейшей разработки "легкого" боезаряда в рамках проекта "Chevaline". Причин было несколько, и в первую очередь то, что активные работы в данном направлении тормозили процесс создания "тяжелого" боезаряда, имевший безусловный приоритет. Немаловажным оказалось и то, что после произведенной повторной оценки стало ясно - возможное увеличение дальности стрельбы ракеты с новым "легким" боезарядом не превысит 100 км. Вместе с тем было отмечено, что при создании "легких" боезарядов были получены важные данные и, как впоследствии стало ясно, эти данные были активно использованы в 80-е годы при создании боезаряда для "британских" ракет "Trident-II" D5.

Программа "Chevaline" была, по сути, временной мерой, предпринятой до поступления на вооружение британского флота ПЛАРБ класса "Vanguard". Решение о замене "Polaris-A3TK" на новую БРПЛ "Trident-I" C4 американского производства было принято еще в июле 1980 года. А уже в марте 1982г. американцы согласились на перевооружение британских СЯС перспективными БРПЛ "Trident-II" D5. Первая ПЛАРБ класса "Resolution" ("Revenge") была выведена из состава флота в 1992 году. Деактивация субмарин планировалась с интервалом в два года, что и соблюдалось вначале - вторая лодка покинула флот в 1994 году. Однако общее сокращение финансирования вкупе с постоянным удорожанием эксплуатации «пожилых» субмарин и ракет заставило ускорить процесс - две оставшиеся ПЛАРБ были деактивированы уже в 1996 году. К этому времени в составе ВМФ Великобритании уже находились две ПЛАРБ класса "Vanguard". Последнее боевое патрулирование ПЛАРБ класса "Resolution" состоялось весной 1996 года.

Последний пуск БРПЛ "Polaris-A3TK" с борта британской ПЛАРБ бьыл выполнен в 1987 году. Таким образом, за период 1977-1987 гг. включительно в общей сложности было осуществлено 34 запуска БРПЛ "Polaris-A3TK" в рамках летных испытаний (позже совмещенных с партионными пусками) и учебно-боевых пусков. Полностью неудачных пусков было 4.

Оценивая проект Chevaline в целом, можно заметить, что основная задача, ставившаяся инженерам и ученым перед началом работ, была выполнена - британцам при поддержке американцев удалось так модифицировать уже существующий ракетный комплекс "Polaris-A3T", что он получил возможность гарантированного выполнения задачи, ставившейся в тот период перед СЯС Великобритании - задачи уничтожения важных стратегических целей Московского региона СССР с нанесением максимально возможных людских потерь. Это укладывалось в исповедываемую в Соединенном Королевстве до середины 80-х годов стратегию "гарантированного возмездия". Однако, после того, как во второй половине 80-х англичане согласились с американской стратегией ведения ограниченной ядерной войны с выборочным применением ядерного оружия, стало ясно, что концепция, в рамках которой создавалась ракета "Polaris-A3TK", уже не отвечает требованиям времени. До поступления на вооружение БРПЛ "Trident-II" D5 у ВМФ Великобритании не было средства, позволявшего реагировать на конфликты за пределами Европы с участием стран потенциальных обладателей ядерного оружия.