Разработка ракеты Р-33 большой дальности для дальних перехватчиков была начата МКБ "Вымпел" в конце 60-х гг. Это был советский ответ на разработанный в США истребитель F-14a с ракетой AIM-54A Phoenix. Ракета Р-33 вместе с истребителем МиГ-31 составила многоканальный комплекс дальнего перехвата "Заслон".
Однако концепция отечественного комплекса "Заслон" существенно отличалась от американской. Отечественный комплекс предназначался для территориальной ПВО районов страны с редкой сетью аэродромов и наземных средств наведения. Это требовало повышенной автономности действий, больших рубежей перехвата и зон ответственности, многоканальности обстрела целей в пределах всего боекомплекта. Для обеспечения этих требований на перехватчике МиГ-31 была использована РЛС с фазированной антенной решеткой, имеющая значительно большие возможности по поиску, обнаружению, сопровождению целей и обеспечению их подсвета по сравнению с РЛС AWG-9 с механической антенной. Благодаря практической безынерционности переброса луча станции с ФАР в режиме подсвета нескольких целей оказалось возможным в ракете Р-33 применить полуактивную РГС с обеспечением приемлемой точности наведения одновременно четырех ракет на четыре цели.
Вся система управления комплекса, включая РЛС с ФАР "Заслон" и полуактивную РГС ракеты, разрабатывалась НПО "Фазотрон" под руководством главного конструктора В. К. Гришина. По концепции построения и реализованным характеристикам комплекс МиГ-31 с РЛС "Заслон" опередил уровень зарубежной техники и до настоящего времени сохраняет лидерство, не имея близких аналогов за рубежом.
Ракета предназначена для перехвата и уничтожения летательных аппаратов различных типов, в том числе маловысотных крылатых ракет, на расстоянии более 100 км при автономных и групповых действиях самолетов-носителей, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в свободном пространстве и на фоне земли, в широком диапазоне высот и скоростей полета целей.
28 августа 1978 года впервые в мире состоялся летный эксперимент по одновременному поражению четырех радиоуправляемых мишеней ракетами Р-33 перехватчика МиГ-31 с системой управления вооружением (СУВ) «Заслон». Четыре опытные ракеты Р-33, выпущенные из одного истребителя, поразили все четыре цели с первого раза.
Государственные лётные испытания ракеты были завершены в конце 1980 года на опытных истребителях МИГ-31. Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 6 мая 1981г. №436-132 первая отечественная ракета класса «воздух–воздух» Р-33 большой дальности была принята на вооружение авиации ПВО советской армии. Ею стали оснащать перехватчики воздушных целей МИГ-31 в составе комплексов перехвата МИГ-31-33.
Первые двадцать ракет Р-33 были серийно изготовлены в г.Калининград (г.Королёв), в КПО «Стрела» (ныне – головное предприятие КТРВ). После этого серийное производство было передано на Долгопрудненский завод, где ракета изготавливалась более десяти лет.
На западе ракета получила обозначение AA-9 AMOS.
Дальнейшим развитием Р-33 стала ракета К-37М (изделие 610М), предназначенная для вооружения перехватчика МиГ-31БМ.
Мощная РЛС «Заслон» истребителя, одновременно сопровождающая до 10 целей, автоматически выбирает из них наиболее опасные и может наводить в одной атаке сразу четыре Р-33. В барражирующем полете истребителя ракеты находятся в полуутопленном положении под фюзеляжем для снижения сопротивления и увеличения продолжительности патрулирования. Запуск ракет производится при помощи катапультных установок АКУ-33, выводящих их на достаточное расстояние от самолета. Расположение Р-33 под фюзеляжем привело к особенностям ее схемы — невозможность установки развитого крыла заставила выполнить его в виде вытянутых гребней, а выступающая за их пределы верхняя пара рулей складывается при нахождении ракеты на подвеске. В то же время размещение ракет под фюзеляжем последовательно в два эшелона потребовало ограничить их длину, сделав корпус компактным и плотно скомпонованным. Диаметр корпуса при этом увеличился до 380 мм, что диктовалось и потребностью размещения габаритной антенны РГСН.
Аэродинамическая схема ракеты Р-33 - нормальная. В конструкции Р-33 широко использован титан и сталь, а защита отеков от кинетического нагрева в полете обеспечена теплоизолирующим покрытием — герметиком и теплозащитными матами, без системы принудительного охлаждения. Двигатель ракеты — двухрежимный, обеспечивающий стартовый разгон и маршевую скорость, расположен вблизи центра тяжести ракеты. Энергоблок в хвостовой части включает газогенераторы рулевых машин и турбогенератор электроснабжения.
Большая дальность полета Р-33 достигнута применением двухэтапного наведения: инерциального на первом участке и полуактивного радиолокационного после захвата цели всеракурсной РГСН. Информация о перемещении цели поступает на ракету с борта носителя перед пуском, а в расчетной точке начинается управление от ГСН с помощью РЛС истребителя.
При разработке Р-33 ее основной вероятный противник определялся как крылатые ракеты и ударные самолеты, прорывающие рубежи ПВО на малых высотах и под прикрытием средств РЭБ. С учетом этого система наведения комплекса имеет возможность обнаруживать цели на фоне земли, распознавать характер и производить селекцию от помех. Так, пассивные помехи вообще не влияют на работу РГСН. Р-33 способна поражать цели, летящие на высотах от 25 — 50м до 26 — 28км со скоростью до М=3.5 с превышением или принижением относительно носителя до 10км, причем одновременно пущенные ракеты могут наводиться «Заслоном» на объекты во всем диапазоне высот и дальностей — от земли до практического потолка. Самолеты противника, маневрирующие с перегрузкой 4g, уничтожаются с вероятностью 0.6-0.8.
Р-33 могут оснащаться обычной или «специальной» (ядерной) БЧ, хотя необходимость подсветки цели РЛС истребителя до самого попадания и ограничивает возможность применения ракет в ядерном исполнении (чтобы не сорвать наведение, после пуска экипаж вынужден продолжать полет в направлении цели). В варианте Р-ЗЗЭ («энергетическом») ракеты получили двигатель с увеличенным временем работы, обеспечившим большую дальность.
Система управления ракеты включает инерциальную навигационную систему и полуактивную радиолокационную головку самонаведения.
Полуактивная радиолокационная головка самонаведения, разработанная НИИ "Агат", захватывает цель уже после пуска с самолета-носителя. До захвата наведение ракеты осуществляется инерциальной системой. Протяженность участка полета до перехода на самонаведение составляет 10-20% всей протяженности траектории. Применение ракеты обеспечивает комплекс вооружения "Заслон" перехватчика МиГ-31. На МиГ-31 установлена бортовая РЛС с фазированной антенной решеткой, способная одновременно наводить 4 ракеты на 4 цели, летящие на разных высотах.
Боевая часть - осколочно-фугасная.
Ракета Р-33 впервые разрабатывалась параллельно с созданием истребителя МИГ-31 и впервые для её пуска был применён катапультный старт с помощью АКУ, встроенной в силовую схему фюзеляжа самолёта. Это интегральное решение совместной конструкции «самолёт–катапульта–ракета», не имеющее аналогов.
Для модернизированного перехватчика МиГ-31Б, выпуск которого начался в 1990 г., была разработана усовершенствованная модификация ракеты - Р-33С с активной РГСН. Р-33С - первая советская ракета, оснащенная встроенной цифровой БЦВМ.
На МиГ-31М и МиГ-31БМ возможна подвеска до 6 Р-33С и одновременное поражение до 6 целей.
Р-33 | Р-33С | Р-33Э | |
Дальность пуска максимальная,км | 120 | 160 | 160 |
Скорость полета максимальная ,М | 4.5 | - | 4.5 |
Длина ракеты,мм | 4250 | - | 4150 |
Максимальный диаметр корпуса ракеты, мм | 380 | - | 380 |
Размах крыльев, мм | 900 | - | 900 |
Размах рулей, мм | 1180 | - | 1180 |
Стартовый вес, кг | 491 | - | 490 |
Вес боевой части, кг | 55 | - | 47 |
Максимальная перегрузка поражаемых целей | 8g | - | - |
Максимальная скорость поражаемой цели, км/ч | 3700 | - | - |
- В.Марковский, К.Перов. Развитие советских авиационных ракет класса "воздух-воздух".М-Хобби.
- "Авиация и Космонавтика" 8'99
- "Агатовые" глаза ракет / "Вестник авиации и космонавтики" 1-2 99 /
- "Самолеты спецназначения" / В.Н.Шунков, 1998 /
- История и самолеты ОКБ МиГ / ООО "Крылья России", АНПК "МиГ", 1999, CD-ROM /
- AA-9 AMOS / FAS /
- Очерк истории создания отечественного управляемого оружия класса "воздух - воздух
- Р-33 (К-33, прототип К-100, изделие 410, AA-9 «Amos») /Настоящие сверхзвуковые! /
- http://vympelmkb.com/wp-content/uploads/2016/11/Gazeta-2016-10-Oktyabr-na-sajt.pdf